蓋世汽車訊 現(xiàn)代世界依靠無形的能源運(yùn)轉(zhuǎn)。智能手機(jī)、筆記本電腦和電動(dòng)汽車所搭載的電池默默地為日常生活提供動(dòng)力。隨著社會(huì)對便攜式和可持續(xù)能源的依賴日益加深,開發(fā)緊湊、可靠的電池技術(shù)已成為當(dāng)前最重要的技術(shù)挑戰(zhàn)之一。
目前,鋰離子電池占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位,但人們也在積極探索能夠提供更高安全性、更低成本和更高能量密度的替代方案。固態(tài)鎂電池長期以來被視為頗具前景的下一代能源技術(shù)。然而,這類電池內(nèi)部的不穩(wěn)定性仍然是其發(fā)展的主要障礙。
據(jù)外媒報(bào)道,日本東北大學(xué)(Tohoku University)的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種改進(jìn)固態(tài)鎂電池的新方法,以應(yīng)對上述挑戰(zhàn)。相關(guān)研究發(fā)表于期刊《ACS Energy Letters》。
圖片來源:期刊《ACS Energy Letters》
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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