蓋世汽車(chē)訊 三菱汽車(chē)近日表示，因市場(chǎng)呼聲高漲，公司決定重啟經(jīng)典旗艦車(chē)型帕杰羅SUV的生產(chǎn)，新車(chē)將在泰國(guó)制造。三菱汽車(chē)CEO加藤隆雄（Takao Kato）在新聞發(fā)布會(huì)上稱：“帕杰羅停產(chǎn)后，全球多個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者仍不斷呼吁這款車(chē)型回歸。經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部多輪研討，我們最終決定讓其重返市場(chǎng)?！?/p>

三菱計(jì)劃于今年推出全新一代帕杰羅，并后續(xù)陸續(xù)推出該系列多款衍生車(chē)型。新車(chē)將在位于曼谷的工廠投產(chǎn)，面向日本、泰國(guó)等全球多個(gè)市場(chǎng)發(fā)售。

圖片來(lái)源：三菱汽車(chē)

帕杰羅于1982年首次面世，憑借強(qiáng)悍的越野性能贏得市場(chǎng)口碑，曾在達(dá)喀爾拉力賽中屢創(chuàng)佳績(jī)。這款車(chē)型已于2019年停止日本本土生產(chǎn)，2021年全面終止出口版本制造，其日本專(zhuān)屬生產(chǎn)工廠也隨之關(guān)閉。

三菱汽車(chē)還公布了中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，宣布將日本、菲律賓、越南列為重點(diǎn)市場(chǎng)，并加大在上述地區(qū)的投資力度。

在菲律賓，三菱將推進(jìn)新款混動(dòng)車(chē)型的本土化生產(chǎn)，同時(shí)拓展汽車(chē)金融服務(wù)。在越南，該品牌將加速電動(dòng)化布局，推出插電混動(dòng)與混動(dòng)車(chē)型，并在越南全國(guó)范圍內(nèi)擴(kuò)大認(rèn)證二手車(chē)業(yè)務(wù)。加藤隆雄表示：“我們的車(chē)型在越南市場(chǎng)廣受認(rèn)可，市占率正快速提升。”

東南亞是三菱的核心市場(chǎng)，該區(qū)域銷(xiāo)量約占其全球總銷(xiāo)量的30%。不國(guó)，受中國(guó)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)加劇影響，在截至今年3月的財(cái)年里，三菱東南亞銷(xiāo)量同比下滑2%，至24.5萬(wàn)輛。

三菱汽車(chē)旗下的Xpander、Xforce、Destinator等東南亞專(zhuān)屬戰(zhàn)略車(chē)型，是該公司提振業(yè)績(jī)的關(guān)鍵。上一財(cái)年，這幾款車(chē)型合計(jì)售出17.4萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的20%。本財(cái)年，三菱計(jì)劃將其銷(xiāo)量提升至22.1萬(wàn)輛，占全年85.7萬(wàn)輛總銷(xiāo)售目標(biāo)的四分之一。

三菱汽車(chē)計(jì)劃，在截至2032年3月的財(cái)年結(jié)束前，推出包括全新帕杰羅、新款Xpander在內(nèi)的13款新車(chē)型。產(chǎn)品研發(fā)方面，三菱將主攻混動(dòng)與插電混動(dòng)技術(shù)。在13款全新車(chē)型中，混動(dòng)車(chē)型、插電混動(dòng)車(chē)型各占五款。面對(duì)全球車(chē)企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮，三菱仍堅(jiān)持以合作模式推進(jìn)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，其與中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)富士康聯(lián)手打造的電動(dòng)車(chē)型，也將按計(jì)劃于今年登陸大洋洲市場(chǎng)。該公司的目標(biāo)是在四年內(nèi)將年銷(xiāo)量回升至90萬(wàn)輛，較上一財(cái)年增長(zhǎng)約13%。

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