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地瓜機(jī)器人聯(lián)手叮當(dāng)動(dòng)力 攻堅(jiān)千億參數(shù)端側(cè)大模型落地難題

蓋世汽車

2026年6月1日,蓋世汽車獲悉,地瓜機(jī)器人與叮當(dāng)動(dòng)力宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將圍繞“端側(cè)大腦+大算力底座”展開軟硬協(xié)同深度攻堅(jiān),聯(lián)合推進(jìn)叮當(dāng)動(dòng)力端側(cè)空間智能大模型NeutronBrain-E在地瓜機(jī)器人旭日S600具身大算力平臺(tái)上的研發(fā)與落地,直指千億參數(shù)級(jí)大模型端側(cè)推理的性能天花板。

地瓜機(jī)器人聯(lián)手叮當(dāng)動(dòng)力 攻堅(jiān)千億參數(shù)端側(cè)大模型落地難題

圖片來(lái)源:地瓜機(jī)器人

當(dāng)前,機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室到家庭、社區(qū)等真實(shí)場(chǎng)景的規(guī)?;涞?,必須突破云端推理的網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)、長(zhǎng)尾時(shí)延及隱私邊界等硬傷,具備“離云思考、斷網(wǎng)行動(dòng)”的端側(cè)原生能力。然而,行業(yè)現(xiàn)有端側(cè)大模型多停留在10B量級(jí),要支撐復(fù)雜空間理解與長(zhǎng)程任務(wù)規(guī)劃,千億參數(shù)級(jí)推理成為必然,卻受限于端側(cè)芯片的內(nèi)存、帶寬與功耗約束——單點(diǎn)優(yōu)化已觸達(dá)瓶頸。

此次合作中,叮當(dāng)動(dòng)力NeutronBrain-E作為原生端側(cè)千億參數(shù)空間智能大模型,具備空間理解、推理規(guī)劃等四項(xiàng)核心能力;地瓜機(jī)器人旭日S600則以高算力密度、全棧開放工具鏈,為大模型提供穩(wěn)定低延遲的硬件支撐。雙方通過(guò)算法架構(gòu)與底層算力的深度協(xié)同,首期目標(biāo)鎖定兩大核心指標(biāo):首Token延遲(TTFT)≤1秒,每秒解碼Token數(shù)(Decode Tokens/s)>30,旨在為行業(yè)探索可復(fù)制的端側(cè)落地范式。

“這是旭日S600大算力底座與頂尖空間智能算法的雙向奔赴?!钡毓蠙C(jī)器人CEO王叢表示,雙方從設(shè)計(jì)之初的深度協(xié)同,正是突破性能瓶頸的唯一路徑。叮當(dāng)動(dòng)力創(chuàng)始人牛建偉則指出,合作將加速通用機(jī)器人走進(jìn)多元場(chǎng)景,推動(dòng)具身智能產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)模應(yīng)用新階段。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/301457

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