根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會對23家主力企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，今年1-6月累計(jì)生產(chǎn)微型電動(dòng)車14.6萬輛，同比增長61.95%。從上半年的產(chǎn)量趨勢來看，每月同比增幅均在50%以上。若按全年50%的同比增長幅度計(jì)算，2015年山東微型電動(dòng)車產(chǎn)量將超過28萬輛。

數(shù)據(jù)來源：山東省汽車行業(yè)協(xié)會

對比2015年和2014年的產(chǎn)量曲線，2014年的月度產(chǎn)量一直在1萬多輛的區(qū)間徘徊，10月以后才突破1.5萬輛，12月為全年最高峰，達(dá)到2.3萬輛。進(jìn)入2015年，月度產(chǎn)量一直維持在2萬輛以上，除2月受春節(jié)假期影響，其余月份基本處于穩(wěn)定水平線上。

數(shù)據(jù)來源：山東省汽車行業(yè)協(xié)會

去年由于“315”央視曝光山東違規(guī)代步車以及5月20日山東開展整治行動(dòng)，2014年3月-6月的產(chǎn)量波動(dòng)很大，高峰出現(xiàn)在9月以后，一是迎來了市場銷售旺季，二是受政策風(fēng)波壓制的購買需求在后期逐漸釋放。今年整體的政策環(huán)境相對穩(wěn)定，因此上半年的產(chǎn)量曲線也較為平穩(wěn)，預(yù)計(jì)下半年產(chǎn)銷也將保持穩(wěn)定的增長勢態(tài)。

生產(chǎn)的具體車型來看，微型電動(dòng)乘用車占比最大，達(dá)94%，也體現(xiàn)了消費(fèi)者購買微型電動(dòng)車主要用作代步的特點(diǎn)。微型電動(dòng)載貨車和客貨兩用電動(dòng)車分別占比2%和4%。

數(shù)據(jù)來源：山東省汽車行業(yè)協(xié)會

山東是目前微型電動(dòng)車企業(yè)最集中、產(chǎn)銷量最大的市場，也聚集了雷丁、時(shí)風(fēng)、唐駿、富路等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。在山東微型電動(dòng)車企業(yè)中，上半年產(chǎn)量最大是時(shí)風(fēng)，生產(chǎn)4.48萬輛。其次是雷丁生產(chǎn)3.43萬輛，富路以1.42萬輛排第三名。

數(shù)據(jù)來源：山東省汽車行業(yè)協(xié)會

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