1.中汽協(xié)提醒關(guān)注新能源汽車(chē)安全隱患問(wèn)題

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華5日說(shuō)，今年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到22萬(wàn)到25萬(wàn)輛的水平。提醒各方關(guān)注新能源汽車(chē)安全隱患問(wèn)題。當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展，仍然存在整體發(fā)展水平不盡如人意、安全隱患亟待解決、地方保護(hù)、政策使用不當(dāng)?shù)人姆矫鎲?wèn)題。

動(dòng)力電池安全隱患尤其需要重視。許艷華引述中汽協(xié)此前調(diào)研說(shuō)，從去年9月我國(guó)實(shí)行車(chē)購(gòu)稅免除政策后，動(dòng)力電池供應(yīng)嚴(yán)重不足，“電池只要能造出來(lái)就往車(chē)上放，值得擔(dān)憂(yōu)”，有的動(dòng)力電池企業(yè)，產(chǎn)品合格率在80%左右，但最終不合格的20%也流向市場(chǎng)。她表示，電動(dòng)汽車(chē)使用中，也存在因運(yùn)營(yíng)維護(hù)不到位的安全隱患。對(duì)這些問(wèn)題，許艷華提出建議，一方面企業(yè)要自查，所有生產(chǎn)的車(chē)都要做安全排查，同時(shí)，有關(guān)部門(mén)要組織抽查，一旦抽查不合格，就要實(shí)行召回；另一方面，私家車(chē)已實(shí)行了6年內(nèi)免檢，她建議對(duì)新能源汽車(chē)在這一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)實(shí)行年檢制度，同時(shí)，應(yīng)確保所有城市至少有一條檢車(chē)線(xiàn)能夠檢新能源汽車(chē)。

來(lái)源： 新華網(wǎng)

2.京威股份擬5.5億收購(gòu)深圳五洲龍48%股權(quán)

京威股份(16.09, -0.14, -0.86%)(002662)12月6日晚間公告，公司擬用自有資金5.52億元收購(gòu)深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳五洲龍”)48%的股權(quán)。公司表示，新能源汽車(chē)代表著未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，本次收購(gòu)有利于加快公司在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)拓展，也有利于公司分享未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

3.特斯拉召回部分Model S 中國(guó)大陸共計(jì)7166輛

質(zhì)檢總局今日發(fā)布公告稱(chēng)，拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售(北京)有限公司(“特斯拉中國(guó)”)決定自2015年12月4日起，在中國(guó)大陸地區(qū)召回涉及的Model S，生產(chǎn)日期為2012年5月1日至2015年11月12日，共計(jì)7166輛。公告顯示，本次召回范圍內(nèi)的Model S車(chē)輛前排安全帶有可能沒(méi)有被正確地固定到外側(cè)膝部預(yù)緊器上。特斯拉中國(guó)將通知、指導(dǎo)車(chē)主將他們的車(chē)輛送到特斯拉服務(wù)中心或授權(quán)鈑噴中心，或通過(guò)上門(mén)服務(wù)日的形式，檢查前排座椅安全帶系統(tǒng)，必要時(shí)重新安裝以解決此問(wèn)題；此次檢查和維修將不向車(chē)主收取費(fèi)用。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

4.雷軍試乘谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē):小米要造車(chē)?

今天早上，雷軍在微博曬出照片，稱(chēng)“試乘了一下谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！迸鋱D中，雷軍背后正是經(jīng)常出鏡的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)——雷克薩斯RX450h。雷軍自曝照片之后，“小米汽車(chē)要來(lái)了”類(lèi)似的聲音再次在微博評(píng)論中響起。事實(shí)上，去年就有消息稱(chēng)小米要進(jìn)軍汽車(chē)、房地產(chǎn)等領(lǐng)域，但后來(lái)被官方一一否認(rèn)。

來(lái)源：驅(qū)動(dòng)之家MyDrivers

5.中國(guó)優(yōu)步啟動(dòng)全國(guó)首個(gè)“電動(dòng)車(chē)日”

12月7日，中國(guó)優(yōu)步(UBER)在北京、上海、廣州、成都等13個(gè)城市啟動(dòng)全國(guó)首個(gè)“電動(dòng)車(chē)日”，各城市都會(huì)上線(xiàn)一個(gè)『Uber電動(dòng)車(chē)』選項(xiàng)，選擇電動(dòng)車(chē)出行的乘客可以得到不同程度的優(yōu)惠，而新能源車(chē)車(chē)主除了可以?xún)?yōu)先加入優(yōu)步平臺(tái)外，還可以?xún)?yōu)先享受平臺(tái)提供的各項(xiàng)司機(jī)福利。作為全球最大的即時(shí)用車(chē)軟件公司，優(yōu)步一直致力于在全球推廣清潔能源汽車(chē)，目前Uber用戶(hù)在54個(gè)國(guó)家中的335個(gè)城市，可以通過(guò) Uber APP呼叫清潔能源汽車(chē)，幫助越來(lái)越多的乘客主動(dòng)選擇清潔能源汽車(chē)出行。優(yōu)步北京和上海同時(shí)宣布，到年底前，將針對(duì)加入順風(fēng)車(chē)并駕駛新能源汽車(chē)的車(chē)主額外獎(jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)更多市民購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。中國(guó)優(yōu)步平臺(tái)上可以一鍵呼叫的電動(dòng)車(chē)品牌有特斯拉、北汽新能源、華晨寶馬-之諾等等，也包含卡羅拉雙擎、雷凌等油電混合汽車(chē)。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

6.路透社：MPV是中國(guó)車(chē)市下一個(gè)增長(zhǎng)爆點(diǎn)

路透社日前發(fā)表評(píng)論《生育高峰：隨著中國(guó)放寬獨(dú)生子女政策，MPV將是下一個(gè)大熱門(mén)》，看似笨重的MPV在華受歡迎程度正在提升，顯示出更多的中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始趨于理性，根據(jù)需求選擇車(chē)輛，而不是為了彰顯其社會(huì)地位。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，前10個(gè)月，MPV在華累計(jì)銷(xiāo)量同比攀升7.8%，超過(guò)了整體車(chē)市1.5%的增速。

來(lái)源: 蓋世汽車(chē)

7.保時(shí)捷投資10.9億美元建新電動(dòng)汽車(chē)工廠

保時(shí)捷準(zhǔn)備投資10億歐元(10.9億美元)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠，它將生產(chǎn)保時(shí)捷的第一輛電動(dòng)跑車(chē)。保時(shí)捷將在當(dāng)?shù)亟⑿碌挠推彳?chē)間和裝配線(xiàn)，用于制造全電動(dòng)“MissionE”系列汽車(chē)。MissionE汽車(chē)要等到接近2020年才能上市，動(dòng)力達(dá)600馬力，充電一次可以開(kāi)500公里。

來(lái)源：鳳凰科技

8.寶馬吐槽特斯拉:半成品居然也敢拿出來(lái)

前些日子，特斯拉正式向用戶(hù)推動(dòng)了7.0系統(tǒng)更新，這次更新帶來(lái)了一個(gè)全新的功能：自動(dòng)駕駛。按照特斯拉CEO馬斯克的說(shuō)法，這個(gè)自動(dòng)駕駛功能還不太完善，目前還算是測(cè)試階段。但在寶馬看來(lái)，這個(gè)功能連測(cè)試階段都算不上。

日前，寶馬CEO Harald Kruger直接吐槽了特斯拉的自動(dòng)駕駛功能，他認(rèn)為這只是個(gè)半成品，完全無(wú)法跟寶馬正在開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛功能相提并論。此外，他還表示汽車(chē)工業(yè)是以安全可靠為生命的。特斯拉用軟件應(yīng)用行業(yè)的思維來(lái)測(cè)試未完成的無(wú)人駕駛功能，是置消費(fèi)者生命安全于不顧的行為，很不厚道。寶馬的目標(biāo)是成為技術(shù)領(lǐng)先者，他們正打造能夠在公路上達(dá)到120公里時(shí)速的無(wú)人駕駛功能，而且百分之百可靠。

來(lái)源: 驅(qū)動(dòng)之家MyDrivers

9.沃特瑪與五洲龍簽5000輛純電動(dòng)客車(chē)訂單

12月4日，沃特瑪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與新能源客車(chē)廠商五洲龍?jiān)谏钲诠餐?，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在純電動(dòng)客車(chē)的開(kāi)發(fā)制造等領(lǐng)域開(kāi)展合作。根據(jù)協(xié)議，五洲龍位于深圳、沈陽(yáng)、重慶的生產(chǎn)基地為沃特瑪生產(chǎn)制造5000臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)，由聯(lián)盟的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司——深圳市民富沃能新能源汽車(chē)有限公司在全國(guó)運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >