首爾市政府表示，它的電動(dòng)公交車服務(wù)，12月21日推出，是第一個(gè)商業(yè)世界電動(dòng)公交車服務(wù)。

　　有三條巴士路線循環(huán)漢城南山山，一共有五個(gè)電動(dòng)公交車服務(wù)的。趙Yoonjin，首爾市政府官員說：”首爾市已經(jīng)制定了有關(guān)電動(dòng)車商業(yè)化運(yùn)作，我們相信這是首次在公交車，電動(dòng)已投入商業(yè)利用世界任何地方。”政府一直致力于發(fā)展在過去18個(gè)月，當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)全尺寸的電動(dòng)公交車后，與韓國(guó)現(xiàn)代重工和韓國(guó)外國(guó)語纖維協(xié)定。趙Yoonjin說：”這些電動(dòng)車最大的特點(diǎn)是，車身采用碳纖維復(fù)合材料。此外，在這些巴士所使用的電池是鋰離子聚合物電池，它提供了極大的性能。”大部分乘客都表示歡迎生態(tài)友好的服務(wù)，他們說，電動(dòng)公交車似乎不那么從傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力的版本不同。趙玄熙，一位乘客說：”我一直在想關(guān)于電動(dòng)公交車，這是很好的體驗(yàn)。我還是不是很熟悉的電動(dòng)公交車，但我不覺得有太大的差別相比，普通巴士的舒適性。”隨著電動(dòng)公交車服務(wù)的推出，韓國(guó)希望它不僅能提高城市的空氣質(zhì)量，而且導(dǎo)致在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的大型電動(dòng)車技術(shù)。漢城交通官員說，他們計(jì)劃將在2020年以電動(dòng)版本換半個(gè)城市的柴油驅(qū)動(dòng)的公共汽車。

　　( 編輯/李驕 )

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