據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)戴姆勒公司董事、戴姆勒大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱(Hubertus Troska)周三表示，該公司將利用好中國(guó)政府大力發(fā)展新能源汽車的機(jī)遇，計(jì)劃在華銷售梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)汽車。

唐仕凱表示，在中國(guó)政府層面的推動(dòng)下，涉及稅額優(yōu)惠以及其他方面的政策支持幫助新能源汽車的銷量在去年超過(guò)了30萬(wàn)輛，使得中國(guó)一舉成為新能源汽車的全球第一大市場(chǎng)。

唐仕凱在一場(chǎng)于北京舉行的分析師和投資者會(huì)議上指出，去年中國(guó)市場(chǎng)所售出的大部分新能源汽車的售價(jià)低于25萬(wàn)元人民幣，其廠商主要是中國(guó)本土企業(yè)。

唐仕凱說(shuō)，為降低對(duì)石油的依賴，并改善空氣質(zhì)量，中國(guó)政府在推廣新能源汽車方面有更廣泛的動(dòng)力。鑒于包括政府推動(dòng)在內(nèi)的因素，戴姆勒非常自信地認(rèn)為新能源汽車將在中國(guó)市場(chǎng)扮演重要的角色。

提到該公司計(jì)劃推出的汽車產(chǎn)品，唐仕凱說(shuō)：“梅賽德斯-奔馳也將在中國(guó)的新能源汽車發(fā)展中扮演自己的角色?！?

唐仕凱認(rèn)為，隨著時(shí)間的推移，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求將向更為昂貴的高端領(lǐng)域、純電動(dòng)汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車等方向發(fā)展。

對(duì)于計(jì)劃在中國(guó)推出的汽車，唐仕凱并未具體披露其成本、價(jià)格、車型或發(fā)布日期。不過(guò)，戴姆勒公司投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人比約恩?沙伊布(Bj?rn Scheib)表示，該公司計(jì)劃在巴黎車展上推出一個(gè)概念電動(dòng)車車型。巴黎車展將于10月1日向公眾開(kāi)放。

戴姆勒目前在中國(guó)銷售的純電動(dòng)汽車有兩款，一款來(lái)自其子品牌Smart，另一款則是其與中國(guó)比亞迪聯(lián)合推出的騰勢(shì)。

此外，戴姆勒還在中國(guó)市場(chǎng)出售插電式油電混合動(dòng)力版的梅賽德斯-奔馳C級(jí)、S級(jí)以及GLE汽車。

本周早些時(shí)候，戴姆勒稱計(jì)劃未來(lái)數(shù)年推出六款至九款電動(dòng)車型，此舉被視為該公司有意在這一新領(lǐng)域與特斯拉和大眾旗下的奧迪展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

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