據(jù)外媒報(bào)道，在未來(lái)十年內(nèi)，將有數(shù)百萬(wàn)輛互聯(lián)汽車(chē)將上路行駛，從而生成海量的駕駛及用戶數(shù)據(jù)。

據(jù)《PC Magazine》雜志報(bào)道，未來(lái)某一天，該類(lèi)數(shù)據(jù)的價(jià)值或?qū)④?chē)輛本身的價(jià)格，許多公司將靠出售車(chē)輛數(shù)據(jù)來(lái)牟利，而非僅僅靠汽車(chē)銷(xiāo)售。一方面，該趨勢(shì)或許會(huì)帶來(lái)不利的影響，用戶未來(lái)或?qū)⑹盏蕉ㄎ痪珳?zhǔn)的廣告及產(chǎn)品推銷(xiāo)。另一方面，這聽(tīng)起來(lái)似乎是很?chē)?yán)重的態(tài)勢(shì)，因?yàn)檫@類(lèi)公司嚴(yán)重侵犯了用戶的隱私。

車(chē)企尚未明確將如何通過(guò)這類(lèi)數(shù)據(jù)變現(xiàn)并賺大錢(qián)，但通用與安吉星（OnStar）已開(kāi)始進(jìn)行前期準(zhǔn)備，而AtYourService、Marketplace等新興的互聯(lián)平臺(tái)已開(kāi)始向駕駛員提供服務(wù)，并大量積累相關(guān)數(shù)據(jù)。

為防止過(guò)多地泄露駕駛員的個(gè)人信息，并保護(hù)其隱私，某些團(tuán)體已開(kāi)始提出相關(guān)舉措。最引人注意的是，美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)（AAA）要求分享其駕駛員數(shù)據(jù)的提取、處理及使用方式。目前，業(yè)內(nèi)將引入相關(guān)立法，建立一整套駕駛員個(gè)人隱私防護(hù)體系。

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