作為美國汽車工業(yè)的搖籃，密歇根州的汽車工業(yè)經(jīng)過一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已經(jīng)成為該州經(jīng)濟(jì)命脈。對于美國政府近期在全球范圍內(nèi)四處挑起經(jīng)貿(mào)摩擦，密歇根州的汽車業(yè)人士表示極為擔(dān)憂，認(rèn)為這有可能令整個(gè)汽車工業(yè)遭受重創(chuàng)，進(jìn)而對密歇根州、甚至是整個(gè)美國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生威脅。

被喻為“汽車城”的底特律市坐落在密歇根州。前些年，汽車工業(yè)的衰落曾讓底特律宣告破產(chǎn)，也重創(chuàng)了密歇根州經(jīng)濟(jì)。眼下，經(jīng)貿(mào)摩擦又讓艱難復(fù)蘇中的汽車產(chǎn)業(yè)再度面臨一場潛在危機(jī)。

密歇根州汽車工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行主席 格蘭·斯蒂文斯：我們和美國商會(huì)的很多人都相信，現(xiàn)在推行的貿(mào)易政策必定會(huì)讓密歇根州成為非常大的受害者，這對密歇根州的民眾、各行各業(yè)和整體的經(jīng)濟(jì)來說都是非常嚴(yán)重的事情。

密歇根州有包括通用、福特和克萊斯勒等企業(yè)在內(nèi)的1700多家汽車企業(yè)，為該州提供了大量就業(yè)崗位，汽車企業(yè)也是該州出口貿(mào)易的主要力量。斯蒂文斯說，如今政府肆意加征關(guān)稅，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口配件等價(jià)格上漲，美國汽車業(yè)會(huì)因此受到?jīng)_擊，不但不能增加就業(yè)崗位，還可能造成更為嚴(yán)重的后果。

密歇根州汽車工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行主席 格蘭·斯蒂文斯：現(xiàn)在人們已經(jīng)看到了，這對汽車配件供應(yīng)商的沖擊，他們的成本在上漲，而這樣的影響還將持續(xù)下去。這同樣對美國產(chǎn)的汽車帶來沖擊，因?yàn)槟切┡浼际侨虿少弫淼模瑪?shù)十萬人的就業(yè)與汽車業(yè)密切關(guān)系，我們將看到就業(yè)崗位的流失，如果這樣長此以往下去，整個(gè)經(jīng)濟(jì)都將遭遇嚴(yán)重沖擊，我們認(rèn)為美國加征關(guān)稅的做法，實(shí)在不是一個(gè)正確的辦法。

斯蒂文斯透露，現(xiàn)在一些汽車企業(yè)已經(jīng)先后派出了代表前往華盛頓進(jìn)行游說，反對加征關(guān)稅。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >