據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果周五表示，該公司的無(wú)人車上周在加利福尼亞測(cè)試時(shí)發(fā)生了首起交通事故。

根據(jù)蘋(píng)果員工史蒂夫·凱納（Santa Clara）向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(California Department of Motor Vehicles)提交的報(bào)告，此次事故發(fā)生在太平洋時(shí)間8月24日14時(shí)58分（北京時(shí)間8月25日5時(shí)58分），地點(diǎn)在蘋(píng)果庫(kù)比蒂諾總部附近。事故發(fā)生時(shí)，這輛無(wú)人車正在進(jìn)行測(cè)試。這款遭遇車禍的無(wú)人車車型為雷克薩斯RX450h。

“一輛處于自動(dòng)駕駛模式的蘋(píng)果測(cè)試車在準(zhǔn)備從基弗路（Kifer Road）向南并入勞倫斯高速公路（Lawrence Expressway）時(shí)被追尾，”該報(bào)告稱。“當(dāng)一輛2016年日產(chǎn)Leaf以大約每小時(shí)15英里的速度追尾蘋(píng)果測(cè)試車時(shí)，蘋(píng)果測(cè)試車正準(zhǔn)備并入主路，行駛速度不到每小時(shí)1英里。兩輛機(jī)動(dòng)車均不同程度受損，但無(wú)人員傷亡?！?/p>

蘋(píng)果一直在研究和測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，但該公司的項(xiàng)目只通過(guò)偶爾的披露才被曝光，而不是該公司對(duì)外公開(kāi)宣布消息。與此同時(shí)，谷歌母公司Alphabet對(duì)其Waymo子公司正在進(jìn)行的無(wú)人車研究更加透明。

根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局提供的數(shù)據(jù)，蘋(píng)果目前獲批在該州進(jìn)行測(cè)試的無(wú)人車數(shù)量為66輛。相比較而言，Waymo和特斯拉分別為88輛和39輛。蘋(píng)果在2017年已獲批在加州公路測(cè)試無(wú)人車。

蘋(píng)果首席執(zhí)行官蒂姆-庫(kù)克（Tim Cook）在去年的一次電話會(huì)議中曾表示，蘋(píng)果有一個(gè)設(shè)計(jì)無(wú)人駕駛和人工智能的“大型項(xiàng)目”，涉及自主性和人工智能。庫(kù)克說(shuō):“在我們看來(lái)，無(wú)人駕駛有點(diǎn)類似于所有人工智能項(xiàng)目之母?！?/p>

此前，Waymo和谷歌已向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局報(bào)告，他們的無(wú)人駕駛車隊(duì)已發(fā)生了約33起交通事故。

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