廈門(mén)網(wǎng)-廈門(mén)商報(bào)訊 昨日，副市長(zhǎng)葉重耕帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)人員，到寶龍工業(yè)、金龍旅行車(chē)等企業(yè)調(diào)研新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r時(shí)透露，廈門(mén)發(fā)展新能源汽車(chē)有扎實(shí)的基礎(chǔ)，產(chǎn)、學(xué)、研、用方面的產(chǎn)業(yè)研發(fā)聯(lián)盟框架已經(jīng)搭起來(lái)，一方面擁有覆蓋面包車(chē)、中巴、大巴的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè);另一方面，在新材料、電池研發(fā)和生產(chǎn)方面也有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，相關(guān)企業(yè)均處于行業(yè)領(lǐng)先行列。

　　據(jù)悉，今年3月，市科技局啟動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)重達(dá)科技專(zhuān)項(xiàng)(I期)工作。I期項(xiàng)目擬總投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)1.84億元，研究方向覆蓋電池材料、電池、整車(chē)到終端用戶(hù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。項(xiàng)目參加單位包括廈門(mén)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、金龍聯(lián)合汽車(chē)(大金龍)、廈門(mén)金旅(小金龍)、寶龍工業(yè)、華鋰能源、廈門(mén)大學(xué)、廈門(mén)鎢業(yè)、華天純電動(dòng)汽車(chē)租賃有限公司等。我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)聯(lián)盟由此誕生。

　　從1000億投資中

　　分一杯羹

　　根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，到2020年我國(guó)以純電動(dòng)為主的新能源汽車(chē)增量將達(dá)全球第一，未來(lái)十年政府財(cái)政投入將達(dá)1000億元。

　　廈門(mén)也把新材料、新能源列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，打造包括關(guān)鍵材料、核心部件(電池)、整車(chē)制造在內(nèi)的完整電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。搭上順風(fēng)車(chē)的廈門(mén)，努力爭(zhēng)取從國(guó)家1000億元的投資中分一杯羹，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速。

　　據(jù)介紹，廈門(mén)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將充分發(fā)揮”產(chǎn)、學(xué)、研、用”的優(yōu)勢(shì)，打造配備本土鋰離子電池的本土品牌純電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)整車(chē)帶動(dòng)，加快純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，掌握電池材料、電池、電池管理、整車(chē)控制等核心技術(shù)并居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，探索純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式的集成創(chuàng)新，研究推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的政策措施。

　　近期新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)包括，研制出配備華鋰能源研制的鋰離子電池的純電動(dòng)城市大型客車(chē)及配備寶龍工業(yè)研制的鋰離子電池的純電動(dòng)輕型客車(chē)。到2013年實(shí)現(xiàn)約300輛純電動(dòng)汽車(chē)在全國(guó)的銷(xiāo)售，項(xiàng)目產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)5.11億元的年銷(xiāo)售收入;至2016年，實(shí)現(xiàn)14.6億元的銷(xiāo)售收入。

　　廈門(mén)新能源汽車(chē)

　　小有斬獲

　　實(shí)際上，廈門(mén)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅在提速，甚至已經(jīng)小有斬獲。

　　廈門(mén)金旅(小金龍)早在2002年，就開(kāi)始研發(fā)混合動(dòng)力客車(chē)，目前已實(shí)現(xiàn)第四代混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)的批量化生產(chǎn)。在2011年第二屆恩斯杯中國(guó)(昆明)新能源公交客車(chē)大賽中，廈門(mén)金旅生產(chǎn)的XML6125JHEV18C型混合動(dòng)力客車(chē)摘得混聯(lián)組冠軍獎(jiǎng)。目前正在致力于海獅系列純電動(dòng)輕型客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化研究。

　　廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)(大金龍)從2000年就開(kāi)始投入新能源車(chē)型的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作，開(kāi)發(fā)了多款液壓動(dòng)力、油電及氣電混合動(dòng)力、純電動(dòng)等十多款車(chē)型，服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等大型活動(dòng)，目前已經(jīng)在北京、天津、昆明、上海、武漢、杭州、廈門(mén)等地獲得批量訂單，銷(xiāo)售收入超過(guò)2億元。公司研發(fā)生產(chǎn)的XMQ6127GHEV4型混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)在第二屆恩斯杯中國(guó)(昆明)新能源公交客車(chē)大賽中獲得亞軍的好成績(jī)。

　　盡管已經(jīng)”霸氣外露”，但是，相關(guān)企業(yè)仍在謀求更高的發(fā)展目標(biāo)。金龍聯(lián)合汽車(chē)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前客車(chē)行業(yè)正在轉(zhuǎn)型，由過(guò)去資源整合的方式轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾餮邪l(fā)，”目前已經(jīng)落地了一個(gè)云計(jì)算項(xiàng)目，就是為了解決電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件匹配協(xié)作的問(wèn)題”。寶龍公司負(fù)責(zé)人還透露未來(lái)發(fā)展目標(biāo)，一是在容量、性能不變的情況下，電池自重減輕三分之一，并且將電池安全性、可靠性提升一個(gè)檔次。

　　( 編輯/姜蒙 )

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