在新能源汽車如火如荼發(fā)展的同時(shí)，汽車動(dòng)力電池行業(yè)也開啟了新一輪投資擴(kuò)產(chǎn)，以滿足市場(chǎng)電池需求。據(jù)悉，韓國(guó)SKI決定在美新建電池工廠，后期年產(chǎn)能將達(dá)到55GWh，但目前年產(chǎn)能僅為4.7GWh。

近日，韓國(guó)SK集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)生產(chǎn)動(dòng)力電池的SK Innovtion（簡(jiǎn)稱“SKI”）在韓國(guó)首爾舉行董事會(huì)，決定在美國(guó)佐治亞州杰克遜縣新建動(dòng)力電池工廠。新電池工廠預(yù)計(jì)2019年初開工，2022年投入生產(chǎn)，總投資金額將達(dá)到1.14萬(wàn)億韓元（約合人民幣61.5億元），投產(chǎn)初期年產(chǎn)目標(biāo)值為9.8GWh，后期經(jīng)過追加投資，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到55GWh左右。

韓國(guó)SKI在今年11月與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，成為大眾汽車北美市場(chǎng)鋰電池供應(yīng)商，本次新建立的工廠或主要為大眾汽車進(jìn)行配套。按照大眾汽車的規(guī)劃，2025年前將推出50款全新純電動(dòng)車型，屆時(shí)大眾每年需要近150GWh以上的電池容量，以滿足其快速增長(zhǎng)的需求。從明年開始，SKI將與其韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué)和三星SDI一起為歐洲的大眾電動(dòng)車供應(yīng)電池。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾選擇寧德時(shí)代作為電池供應(yīng)合作伙伴。

2017年底SKI在歐洲匈牙利斥資8000萬(wàn)億韓元（約合人民幣50.4億元）建電池工廠，預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，總產(chǎn)能將達(dá)到7GWh。2018年8月底，SKI重啟與北京汽車的合作項(xiàng)目，將投資人民幣50億元在常州建年產(chǎn)7.5Gwh的動(dòng)力電池工廠。

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