節(jié)油甚至不用油，在本屆工博會的”新能源汽車”展區(qū)，各種混合動力車、純電動車不僅可以在現(xiàn)場試乘，且可直接下訂。然而作者發(fā)現(xiàn)，盡管不少企業(yè)都給出了各種優(yōu)惠折扣，然而觀眾仍然覺得折扣幅度不夠誘人。

　　與上海車展相比，本次參展的汽車企業(yè)展商們更注重讓觀眾親自參與體驗。在e6館，半個場地都被用于作為試駕區(qū)域，安排了7輛新能源車供觀眾體驗。作者看到，觀眾可以通過報名預約，或者現(xiàn)場直接排隊到這些新能源汽車上試乘體驗，試乘完的觀眾還被要求填寫問卷，方便商家調查新能源汽車的市場反映。

　　作者獲悉，許多觀眾在試乘后，都表示”有意向”訂購。然而讓他們普遍擔憂的是，目前新能源汽車的基礎配套設施仍不完善，部分國產化車的安全性還有待提高。

　　此外，”居高不下”的價格也是讓觀眾難以下決心購買的主要因素。作者看到，盡管上汽集團給出了現(xiàn)場購買榮威750Hybrid混合動力轎車，可享受3.2萬元人民幣現(xiàn)金補貼的優(yōu)惠政策，觀眾仍然”不買賬”。一位姓林的觀眾表示，盡管價格便宜了3萬多元，但仍需20.48萬元，”比起買同樣可以節(jié)能降耗的小排量車，價格就不實惠了”。

　　對此，廣汽集團的展臺工作人員表示，新能源汽車的發(fā)展，需要”三條腿”來支撐，一是政府的扶持，二是企業(yè)的推廣，三是市民的支持。在他看來，新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢，但要大面積推廣，還尚需時日。

　　( 編輯/董海榮 )

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