根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2018年8月新能源乘用車(chē)產(chǎn)量為8.3萬(wàn)，繼續(xù)上升態(tài)勢(shì)，環(huán)比增加21.28%，同比上升24.92%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部

純電車(chē)型： 比亞迪元奪冠，北汽EC產(chǎn)能回溫

具體車(chē)型來(lái)看，比亞迪元以4664輛，環(huán)比增加45.9%的成績(jī)超越奇瑞eQ1，獲得8月純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量冠軍。而在8月的銷量市場(chǎng)上，比亞迪元以4487輛的成績(jī)，環(huán)比增加7.5%蟬聯(lián)A0級(jí)車(chē)型市場(chǎng)冠軍，表現(xiàn)優(yōu)異。隨著CE3的上市，北汽EC系列8月產(chǎn)能也隨之恢復(fù)，雖然相比高峰時(shí)期過(guò)萬(wàn)的產(chǎn)量仍有差距，但相比前兩月個(gè)位數(shù)的產(chǎn)量，已是極大的提升。北汽另一款主打車(chē)型EX360在8月產(chǎn)量也有所提升，環(huán)比上升18.55%，排名第7。

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部

插混車(chē)型：比亞迪唐蟬聯(lián)冠軍，吉利博瑞持續(xù)發(fā)力

插混方面，全新一代唐DM以4643輛的成績(jī)蟬聯(lián)產(chǎn)量冠軍，環(huán)比上升20.53%，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)可以及比亞迪對(duì)其的信心。上汽榮威ei6產(chǎn)量較上月基本持平，環(huán)比增加2.11%。博瑞GE8月產(chǎn)量大幅上漲68.12%，超越榮威eRX5，排名第5。銷量方面，8月博瑞GE以2455輛的好成績(jī)擠身插混車(chē)型第4名，環(huán)比暴增65.5%，如此驚人的增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)插電混動(dòng)市場(chǎng)吉利或許也將分一杯羹。

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部

車(chē)企產(chǎn)能表現(xiàn)：北汽躍升至第二，比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑

8月比亞迪產(chǎn)量再創(chuàng)新高，環(huán)比上升16.94%，達(dá)到20076輛，其中比亞迪元、比亞迪唐及比亞迪e6是拉動(dòng)產(chǎn)能的主要車(chē)型。北汽新能源在8月產(chǎn)能大幅提升，一舉來(lái)到亞軍位置，其主要拉動(dòng)主力為北汽EC系列，較上月增產(chǎn)4468輛。上汽乘用車(chē)與吉利乘用車(chē)環(huán)比分別增加7.05%和14.63%，分列三、四位。江淮汽車(chē)則是依靠蔚來(lái)ES8與江淮IEV7S的增產(chǎn)，環(huán)比上升56.79%，排名第5。瑞虎3xe8月產(chǎn)量繼續(xù)下跌，只有321輛，奇瑞8月環(huán)比下降23.98%跌至第7。

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部

造車(chē)新勢(shì)力中，小鵬汽車(chē)由海馬代工，8月沒(méi)有產(chǎn)量；蔚來(lái)ES8由江淮代工，8月產(chǎn)出大幅提升，達(dá)到1375輛，較上月增長(zhǎng)124.67%；云度π1與π3在8月分別生產(chǎn)599和339輛，較上月分別增加493.07%和154.89%，8月云度ππ沒(méi)有產(chǎn)出；電咖EV108月沒(méi)有產(chǎn)量。

本篇部分節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2018年8月新能源汽車(chē)行業(yè)月報(bào)》，如需訂閱，請(qǐng)聯(lián)系：李女士手機(jī)號(hào)：13520993710、(010)51994336  EMAIL：ll@d1ev.com

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >