10月12日，乘聯(lián)會發(fā)布9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中新能源車的銷量達(dá)到9.9萬臺，批發(fā)增速高達(dá)73%，同比增長73%。1-9月累計(jì)批發(fā)61.3萬，同比增長98%，其中A級電動車占比持續(xù)提升至44%，較17年9月的19%提升25個(gè)百分點(diǎn)。

對于18年新能源乘用車銷量，乘聯(lián)會表示：

1、 根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)2018年1-9月的新能源乘用車銷量已經(jīng)超越2018年的全年銷量。這首先是2018年國家實(shí)施的新能源車的政策針對性強(qiáng)，指標(biāo)設(shè)置相對科學(xué)合理，推動產(chǎn)品升級效果突出，而且銷量表現(xiàn)也是好于預(yù)期。

2、 1-9月的新能源乘用車的A0級車以上的表現(xiàn)較強(qiáng)，目前主流私人消費(fèi)車輛的續(xù)航里程已經(jīng)基本在300公里以上，A00級代步車?yán)m(xù)航也升級到200公里以上，形成很好的突破效果。

3、 新能源車與燃油車雙積分政策的實(shí)施效果凸顯，車企為降低傳統(tǒng)車油耗的發(fā)展新能源車熱情很高，也推動了新能源車的產(chǎn)品極大豐富，而且長城、長安等主力傳統(tǒng)車企的新能源加速推進(jìn)，為新能源車發(fā)展貢獻(xiàn)較大力量。

4、 2018年新能源乘用車銷量應(yīng)該從80萬臺的預(yù)期提升到超越90萬臺的水平，且產(chǎn)品升級和中高端化趨勢明顯。

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