嵐圖FREE上市第一個(gè)月就取得了1000多臺(tái)的成績(jī)，這對(duì)于一個(gè)新品牌的新車型來說已經(jīng)是非常難得了。雖然相比起純電，大家可能更關(guān)注它的增程版車型，但如果你沒有特別高的跑長(zhǎng)途需求，絕大部分用車場(chǎng)景都是在城市中的話，純電版的嵐圖FREE就是一個(gè)非常均衡的“六邊形戰(zhàn)士”！
沒有了增程器之后既可以讓整個(gè)車廂內(nèi)的氛圍更安靜，同時(shí)也不需要擔(dān)心容量較小的電池在沒電后會(huì)損失動(dòng)力，510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩可以隨時(shí)等候你的“差遣”，釋放出4.5s破百的加速性能。
最重要的是，在電池更大、整車重心更低了之后，配合上空氣懸架和CDC電磁避震，可以讓這臺(tái)2噸多的“大家伙”擁有更好的操控性和舒適性。所以相比起想要追求“遠(yuǎn)方”的增程版，純電版的嵐圖FREE可能會(huì)更適合優(yōu)雅地穿梭在都市里的街道中。
不過你以為我們大老遠(yuǎn)從北京飛到武漢就只是為了來試駕這臺(tái)純電版的嵐圖FREE么？接下來的這臺(tái)車，可能會(huì)刷新你對(duì)與國(guó)產(chǎn)MPV的認(rèn)知.......
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蔡伯達(dá)
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