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采用輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)分時(shí)四驅(qū) 北汽BJ80插電混動(dòng)上海車展首秀

許博

2017上海車展上,北京BJ80插電式混動(dòng)版正式亮相,該車外觀與燃油版車型基本一致,作為一款硬派越野,該車采用后橋輪轂電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)是其最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

采用輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū) 北汽BJ80插電混動(dòng)上海車展首秀

京BJ80插電式混動(dòng)版

采用輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū) 北汽BJ80插電混動(dòng)上海車展首秀

京BJ80插電式混動(dòng)版

在外觀方面,北京BJ80插電式混動(dòng)版基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì),其發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋正中增加了突出的進(jìn)氣口,更具硬派越野的風(fēng)格。車側(cè)也加入了“PHEV”的車貼,用來表明它在北汽家族中獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

采用輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū) 北汽BJ80插電混動(dòng)上海車展首秀

車尾也用銀底藍(lán)字的“PHEV”標(biāo)識(shí)顯示著該車的動(dòng)力屬性。

采用輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū) 北汽BJ80插電混動(dòng)上海車展首秀

前進(jìn)氣格柵下方有一個(gè)小黑塊,可能是為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)預(yù)留的雷達(dá)安裝位。

采用輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū) 北汽BJ80插電混動(dòng)上海車展首秀

北汽BJ80后輪的輪轂電機(jī)

動(dòng)力方面,北京BJ80傳統(tǒng)燃油版車型搭載的是2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為250Ps,峰值扭矩350N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,并配備電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是,該四驅(qū)系統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)是由分別安裝在兩個(gè)后輪輪轂內(nèi)側(cè)的輪轂電機(jī)來實(shí)現(xiàn)的,這種設(shè)計(jì)在市場(chǎng)中也是比較少見的。關(guān)于該車的更多信息,我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。

上海車展

點(diǎn)擊進(jìn)入2017上海車展專題頁(yè)面

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:許博

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/51170

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