自從解決了首款車型的產(chǎn)能問(wèn)題之后，造車新勢(shì)力都已經(jīng)把下一步目標(biāo)放在了豐富產(chǎn)品矩陣上，蔚來(lái)推出了旗下的第二款車型ES6，成功接過(guò)了ES8的火炬，給蔚來(lái)汽車帶去了不錯(cuò)的銷量。小鵬汽車也不甘示弱，早已公布了外觀設(shè)計(jì)的小鵬P7，也會(huì)在本次廣州車展亮相。

從小鵬汽車官網(wǎng)給出的圖片來(lái)看，這已經(jīng)是P7的量產(chǎn)版車型，跟G3定位不同的是，P7是一款中大型純電動(dòng)轎車。設(shè)計(jì)和G3也沒(méi)什么承接，車頭的整體感很強(qiáng)，已經(jīng)沒(méi)有了進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，采用了貫穿式的LED燈帶，和分離式大燈，車身側(cè)面渾然天成，隱藏式門把手和整個(gè)車身側(cè)面融為一體，不過(guò)從門把手的位置來(lái)看，已經(jīng)放棄了之前概念車對(duì)開門的設(shè)計(jì)。

尾燈也是貫穿式設(shè)計(jì)，和前臉遙相呼應(yīng)，小鴨尾的設(shè)計(jì)也表明了這不是普通的中大型轎車，而是更像一輛轎跑，下方還有小鵬汽車的英文標(biāo)識(shí)，中文名稱在左下角位置。

內(nèi)飾方面，采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，這是當(dāng)下很多車企都比較喜歡的設(shè)計(jì)，不過(guò)小鵬P7的特別之處在于，這個(gè)雙聯(lián)屏并不是一體式造型，中控屏幕比液晶儀表比高一些，尺寸自然也更大，而且還是橫向布置，跟小鵬G3那個(gè)內(nèi)飾完全不同。

座椅布局目前還沒(méi)有曝光，不過(guò)車身長(zhǎng)度達(dá)到了4900mm，軸距3000mm，完全展現(xiàn)了純電動(dòng)專屬平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，相信也會(huì)有著不錯(cuò)的后排空間，長(zhǎng)續(xù)航版本的綜合續(xù)航將會(huì)達(dá)超過(guò)600公里。

價(jià)格方面，小鵬汽車官方一直都對(duì)外宣稱P7是一款對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)MODEL 3的車型，因此猜測(cè)價(jià)格也會(huì)比較接近，同時(shí)為了降低門檻，相信會(huì)推出單電機(jī)和續(xù)航較短的車型，最終售價(jià)會(huì)在25萬(wàn)左右，本次廣州車展公布的還是預(yù)售價(jià)格，新車也要到明年才能正式上市交付。

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