隨著3月9日乘聯(lián)會數(shù)據(jù)的公布，2月份國內(nèi)電動車企的成績單基本已經(jīng)明了。純電動汽車的在零售市場份額達到了9.1%，已經(jīng)很接近于每賣10輛新車就有1輛是純電動汽車了。
2月份，特斯拉中國的生產(chǎn)量為23632輛、交付量為18318輛。即便中間夾著一個春節(jié)，特斯拉仍實現(xiàn)了環(huán)比增長，這個成績可謂相當硬核了！
根據(jù)目前各方的發(fā)布數(shù)據(jù)，特斯拉中國一家的交付量，就超過了電動三巨頭比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車之和，小勝162輛。三英戰(zhàn)呂布，最后還是呂布勝了！
此前幾個月里，憑借宏光MINIEV風光無限的五菱汽車，可謂是受春節(jié)影響最嚴重 的電動汽車公司。在2月份，他們只賣出了20819輛。交付量大幅下滑的根本原因，是其受眾相比其他幾家公司更加下沉，而越是下沉的市場對春節(jié)的重視程度越高、歡度周期越長。@不看車 相信，正月過后的下一個完整月，宏光MINIEV的數(shù)據(jù)必定能重新與其他廠家拉開明顯差距。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
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