領克06

16萬級4款國產(chǎn)插混SUV，名氣都很大，哪款才最香？

第一電動大牛作者二師兄玩車 2022-09-18 13:26

對于有一定空間需求同時希望低油耗出行的朋友來說，插電式混合動力SUV是一個不錯的選擇。

而在當下的國內(nèi)市場中，有許多國產(chǎn)插混SUV可供選擇，其中17萬元左右的價位區(qū)間，與不少消費者的預算相符合。

我們也在17萬級國產(chǎn)插混SUV中挑選出了4款車型，看看怎么選擇更合適？

比亞迪宋Pro DM-i

廠商指導價：13.88-16.38萬元

一句話點評：最高續(xù)航1090km，擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn)

近段時間以來，比亞迪的插混車型相當受市場歡迎，宋Pro DM-i也是其中一員。

外觀設計上，這款插混SUV擁有大尺寸的進氣格柵，與兩側(cè)造型犀利的大燈組搭配在一起，具有很強的視覺沖擊力，同時車尾的尾燈組采用了龍爪元素，和車頭形成良好呼應。

車身尺寸方面，這款插混SUV的長*寬*高分別為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm，比較給力，再結(jié)合合理的空間規(guī)劃，可以帶來寬敞舒適的乘坐體驗感。

內(nèi)飾部分，如果你選擇的是頂配車型，那么配備的是15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，再加上8.8英寸的液晶儀表，科技感較強。并且，這套大屏內(nèi)置了DiLink4.0（4G）網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)流暢度較高，內(nèi)置的功能比較豐富，可以輕松滿足用戶的智能網(wǎng)聯(lián)用車需求。

動力部分，宋Pro DM-i搭載了由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機+電動機組成的DM-i插混動力系統(tǒng)，并配備磷酸鐵鋰刀片電池組。而且根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這款插混SUV的0-100km/h加速時間是7.9秒，擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程達到了1090公里，還支持快充功能，足以充分覆蓋用戶的日常出行代步需求。

星途追風ET-i

廠商指導價：15.28-16.28萬元

一句話點評：Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)加持，具備“3擎3擋9模11速”能力

作為奇瑞旗下的中高端品牌，星途汽車也推出了自己的插混作品，星途追風ET-i。

這款SUV與燃油版車型保持高度一致，前臉處并列分布的4顆LED光源十分吸睛，辨識度較高；尺寸夸張的通風口，與兩側(cè)的導流槽形成了貫穿式設計，能夠有效提升車輛的整體氣場。

內(nèi)飾部分，雙12.3英寸貫穿式聯(lián)屏帶來了比較濃郁的科技感，空調(diào)控制面板也被集成在了一塊觸控面板內(nèi)。而且這款插混SUV配備了Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)，支持FOTA遠程升級，可以帶給用戶“常用常新”的智能用車感受，高配車型還提供AR實景導航、SONY品牌音響等配置。

與此同時，得益于“星核動力ET-i全擎超混”插電式混合動力技術(shù)，這款插混SUV具備“3擎3擋9模11速”的能力：3擎是指3項動力源組合，雙電機+1.5T混動發(fā)動機；3擋指的是3個物理擋位；9模指的是單電機純電動、雙電機純電動、發(fā)動機直驅(qū)等在內(nèi)的9種驅(qū)動模式；11速則是指起步、中低速、高架、超車等在內(nèi)的11種駕駛路況智能切換。

可以說，星途追風ET-i可以比較充分地適應復雜的路況。

但是，這款插混SUV的智能駕輔配置不占優(yōu)勢，車道偏離預警系統(tǒng)、全速自適應續(xù)航以及主動剎車等功能，均未配備。

領克06新能源

廠商指導價：15.78-17.28萬元

一句話點評：主打年輕人市場，BMA evo基礎模塊架構(gòu)打造而來

BMA evo基礎模塊架構(gòu)打造而來的領克06新能源，定位插電式混合動力小型SUV，空間表現(xiàn)不算是這款插混SUV的強項。

不過，領克06新能源憑借著比較時尚的設計，主打年輕人市場：這款插混SUV采用了領克家族式前臉設計，加入了撞色元素，更能突顯個性，而且銀色飾條不僅讓車頭部分更具有層次感，還強調(diào)了車輛的運動感；車側(cè)處，這款插混SUV采用了Z字型腰線設計，與低矮的車頂線條及粗壯的輪眉搭配，讓整車看起來更動感。