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G20到杭州叫了個曹操專車,其實我是猴子派來測試吉利帝豪EV快速充電的

都說G20開會的時候,不是去開會的人沒事別往杭州跑。為了證明G20會議期間杭州仍然適于人類居住,筆者特意挑選了這段時間來了一個杭州一日游,到杭州跑了一趟。其實筆者真正想調(diào)研的是吉利新出的帝豪EV。

從杭州來的汽車從業(yè)朋友把帝豪EV夸得花好月好,說本來吉利帝豪的底子就很不錯,現(xiàn)在升級成了電動汽車,好用程度更是足尺加五:不光續(xù)航里程達到了250公里以上,加速性能、底盤調(diào)教、車身內(nèi)外設(shè)計都在國內(nèi)電動車業(yè)處于翹楚地位;再加上沃爾沃工程師的加持,使得帝豪EV從功能、設(shè)計各方面都超越了國內(nèi)絕大多數(shù)電動汽車。

經(jīng)過平滑處理,即得到下列曲線:

第一電動網(wǎng)新聞圖片

在調(diào)研過程中,與20多個帝豪EV司機做過訪談,普遍對帝豪EV較為滿意:帝豪EV的續(xù)航里程、駕駛感受得到了大家的普遍認可;對于國電的充電樁,除了價格較貴以外,對其充電速度也普遍表示滿意。

筆者在親自體驗了帝豪EV之后,也完全同意這些司機的看法。帝豪轎車的底子不錯,2016年8月份的銷量為15000輛左右,在緊湊級轎車中排名自主品牌第一名。改制成EV以后,底盤更加扎實,而且帝豪EV的電池管理系統(tǒng)做得相當不錯。在國產(chǎn)EV中,吉利不聲不響,卻已經(jīng)做出了扎扎實實的成就,北汽新能源、比亞迪們,你們又來了一個強悍的競爭對手。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:銀河跳躍

本文地址:http://www.cbbreul.com/kol/45501

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銀河跳躍

汽車業(yè)圍觀群眾,在麥肯錫咨詢、大眾汽車、江森自控工作過,自行從事充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),關(guān)注中國新能源汽車10載,魯鈍但勤懇。

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