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氫氣價格下調,中國將成為國際燃料電池領域主戰(zhàn)場

隨著高效制氫方法的發(fā)現、氫氣價格下調,燃料電池汽車的數量增加是必然趨勢;而中國現階段出臺的燃料電池堆補貼政策,不僅引燃了國內相關廠商的熱情,更加預示著中國將成為國際燃料電池領域的主戰(zhàn)場。

加氫站氫氣零售價低于10美元

下個月,北汽福田的8米氫燃料電池客車將以團體班車的形式在北京上路,讓市民體驗乘坐燃料電池公交車綠色出行的感覺。據福田汽車集團副總裁宋術山介紹,福田燃料電池公交車5月份將在北京投入60輛使用,2017年計劃在全國推廣500輛以上。

福田歐輝客車相關負責人表示,一輛車的成本由千萬元降低到了三分之一還不到,加氫時間只需要幾分鐘,續(xù)航里程和傳統燃油車非常接近,氫燃料電池客車產品已具備商業(yè)化規(guī)模推廣的條件。更重要的是,氫燃料電池車的安全性能夠得到保證。比如,儲氫瓶為開放式布設,不會形成密閉空間,氫氣泄露的話也可以及時疏散。

據悉,福田歐輝氫燃料客車產品規(guī)劃了8米至12米5個系列產品,滿足公交、旅游等多重需求。

來源:第一電動網

作者:雄韜股份

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雄韜股份

深圳市雄韜集團,是世界最大的密封免維護鉛酸蓄電池企業(yè)之一,成立于1994年,總部設在中國深圳。雄韜產品主要分為閥控密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池、混合電池等幾大類,密封鉛酸蓄電池涵蓋AGM、深循環(huán)膠體、純鉛三大系列,鋰離子電池涵蓋鈷酸鋰、錳酸鋰

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