12月26日,長城汽車旗下的歐拉品牌又一款純電動車——歐拉R1正式上市,補(bǔ)貼后的售價區(qū)間為5.98萬-7.78萬元。而這款新車的到來,或?qū)⒅匦露x電動小車的標(biāo)準(zhǔn),那么歐拉R1到底有何實力呢?
拒絕“油改電”,采用ME電動車專屬平臺
在歐拉R1所處的價位區(qū)間,我們可以看到大部分車型都是通過“油改電”打造而來,因此在先天上就會有一定的不足,比如說在車輛的調(diào)教以及配重都無法達(dá)到理想的狀態(tài)。同時,加之電池的介入,導(dǎo)致車輛的安全性和駕駛感受都大打折扣。
而值得關(guān)注的是,歐拉R1是采用首個電動車專屬平臺打造而來。其采用ME平臺圍繞電機(jī)、電池、電控等核心零部件開展平臺總體設(shè)計布局,將三電系統(tǒng)和整車在設(shè)計定義時就進(jìn)行充分融合,實現(xiàn)了小車長續(xù)航、超安全、大空間、更智能等完美平衡。
從具體的表現(xiàn)來看,ME平臺三電系統(tǒng)實現(xiàn)了整車高效的輕量化、長續(xù)航。另外,歐拉R1采用的鋁合金電池包能量密度大于160Wh/kg,充放電效率超95%,再加上集成式電源管理,使得歐拉R1綜合百公里電耗不到10度,進(jìn)一步提升了續(xù)航里程。同時,歐拉R1還提供兩種續(xù)航里程版本,其中入門版綜合工況續(xù)航里程310公里,最長續(xù)航里程為380公里;高配版綜合工況續(xù)航里程均為351公里,最長續(xù)航里程達(dá)到430公里,相比同級的眾泰E200、奇瑞eQ1等依然有明顯的優(yōu)勢。
此外得益于ME平臺的科學(xué)布局,歐拉R1的電池包離地間隙達(dá)到170mm,以確保更好的安全性,同時低重心設(shè)計,又進(jìn)一步提升了車輛的操控性。同時,歐拉R1的軸距和車長比超過70%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)燃油車水平(在50%-60%),這也讓其軸距達(dá)到了2475mm,相比奇瑞eQ1、北汽新能源EC3等都有一定的優(yōu)勢,這也讓一款A(yù)00級車型甚至達(dá)到了A0級車型的空間水平。
智能加身,小車還能更安全
在新能源汽車市場,汽車智能化同樣是一個關(guān)注度高的話題,而歐拉R1同樣有不俗的表現(xiàn)。得益于ME平臺采用新一代的電子電氣架構(gòu),它具有多領(lǐng)域兼容性的優(yōu)勢,可搭配全球最領(lǐng)先的黑科技,例如正與百度合作開發(fā)的Valet Parking功能,可實現(xiàn)自動駕駛、代客泊車、定點遠(yuǎn)程召喚、自動充電等場景應(yīng)用。
此外,歐拉R1的中控臺配備了9英寸觸摸屏,采用了科大訊飛智能云語音控制,可以支持手機(jī)互聯(lián)、WIFI、倒車影像、在線/本地音樂以及高德地圖等功能。同時,用戶還可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程進(jìn)行車輛控制,可以實現(xiàn)查看車輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程啟動空調(diào)、預(yù)約充電等,讓出行更加的智能便捷。
除了智能化方面,電動汽車的安全性同樣是消費者關(guān)注的是重點,而作為一款小車,歐拉R1的安全性同樣能夠讓人眼前一亮。ME平臺采用了全新的高壓電安全架構(gòu),416項整車電安全設(shè)計,以及60毫秒內(nèi)自動安全斷電,從根本上保證整車的電安全。此外,歐拉R1采用的“井”字形結(jié)構(gòu)傳力通道,及電池安裝梁與門檻梁之間專門設(shè)計的一個緩沖區(qū)域,使得車輛在發(fā)生意外碰撞時,能夠更好的保護(hù)車輛。同時,歐拉R1的 60%以上車身采用了高強(qiáng)度鋼,進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。
值得關(guān)注的是,歐拉R1還為用戶提供3年或12萬公里質(zhì)保服務(wù),8年或15萬公里三電核心部件超長質(zhì)保服務(wù),這也進(jìn)一步讓用戶的用車生活更加安心、放心。
寫在最后
在發(fā)布會上,長城汽車股份有限公司專項副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇表示:“歐拉R1作為新晉網(wǎng)紅、爆款小車,為消費者帶來了‘非常1+5’的全新體驗?!背舜蛟炱焚|(zhì)過硬的產(chǎn)品,歐拉還將創(chuàng)新營銷渠道以及粉絲互動,在渠道覆蓋、交易模式、新金融、新出行、二手車梯次利用和新營銷共6個方面,構(gòu)建全新的商業(yè)模式。
同時值得關(guān)注的是,此前歐拉R1全球預(yù)售活動上的273秒777輛歐拉R1“秒殺”活動,以及此次發(fā)布會在RNG電子競技中心打王者榮耀“開黑”和都市情景劇的串聯(lián),讓我們看到了歐拉品牌在未來市場營銷和銷售走勢的更多可能。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:文武車道
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