啰嗦一下目前的汽車類型：我們?nèi)粘？吹降拇蠖鄶?shù)是掛著藍(lán)牌的傳統(tǒng)燃油車，還有掛藍(lán)牌的油電混合動力汽車（簡稱HEV，只用汽油，不用充電），這兩種都屬于傳統(tǒng)燃油車范疇，要獲得車牌就參與搖號或者競價吧。
掛綠牌以F開頭的插電式混合動力，簡稱PHEV，可加電可加油，油多一些。掛綠牌的增程式電動汽車，簡稱REV，可加電可加油，電多一些。掛綠牌以D開頭的純電動汽車，簡稱EV，只用電，不加油。氫燃料電池汽車，簡稱FCV，用壓縮氫氣反應(yīng)發(fā)電提供電量給電池，由電機驅(qū)動汽車。
掛綠牌的這四種汽車統(tǒng)稱為新能源汽車，直接上牌，不限行。好吧，補充說明北京城只接受純電動汽車直接上牌，但是排隊吧。
隨著新能源汽車不斷涌上市面，相信很快市場就會對曾經(jīng)新鮮的新能源汽車感到視覺疲勞，不管是高大上的顏值設(shè)計，還是各種發(fā)布會和宣傳文案。一輛全新設(shè)計的電動汽車似乎很難獲得以往那樣的市場關(guān)注。
廣大人民群眾回過頭來才發(fā)現(xiàn)，電動汽車的里程焦慮依舊存在，那些智能車載系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)日常使用過程中并沒有想象中那么實用。這些都是購車成本之一，而每天在車上待的時間也就那么一兩個小時。
電動汽車更多的是被政策逼出來的購買需求。
辦法總比困難多，在限牌限外的背景之下，實際用車成本或許要高于普通燃油車的插電混合動汽車之外，還有另外一個混合動力汽車可以選擇，那就是增程式電動汽車。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：TMC動力
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