蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，代表現(xiàn)代汽車韓國工人的工會在7月5日表示，計劃在7月6日恢復與管理層進行為期一周的工資談判，以避免在勞資糾紛中出現(xiàn)罷工。

該工會稱，工會和現(xiàn)代管理層之間的談判預計將持續(xù)到7月13日。雙方或將達成一項協(xié)議，為可能到來的經(jīng)濟衰退做準備，并讓現(xiàn)代汽車在努力應對全球芯片短缺的同時，避免遭遇過去四年以來的首次國內工人罷工。

該工會在上周進行了投票，稱工人可能會舉行罷工。在生活成本激增的情況下，現(xiàn)代員工要求提高工資。此外，現(xiàn)代管理層此前表示將優(yōu)先考慮國外投資，這一計劃也讓韓國本土工人感到憤怒。

現(xiàn)代韓國工會擁有超過4.6萬名會員，是韓國最大的工會之一。該工會表示，計劃在本周拒絕現(xiàn)代提出的在韓國所有工廠內的加班提議。

圖片來源：現(xiàn)代

現(xiàn)代汽車聯(lián)席首席執(zhí)行官 Lee Dong Seock在7月4日呼吁雙方順利進行談判，以解決公司所面臨的風險，例如疫情、芯片短缺和地緣政治問題等。

他在一份聲明中表示：“隨著通脹飆升和俄烏沖突的延長，我們預計經(jīng)濟將出現(xiàn)下滑，且情況要比2008年金融危機期間更加糟糕。”他表示，由于芯片短缺和全國范圍內的卡車司機罷工，現(xiàn)代今年上半年的汽車產量損失了大約9萬輛。

在高通脹的背景下，工會尋求將最低基本月薪提高165,200韓元（約127美元），以及相當于現(xiàn)代2022年凈利潤30%的績效獎金。

工會還要求現(xiàn)代在韓國本土進行投資，以支持新的業(yè)務和技術，包括空中出租車服務、專用車輛，以及電動汽車零部件制造。

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