蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，一份在6月2日簽發(fā)的文件顯示，Stellantis 和通用汽車(chē)因部分車(chē)型未能滿(mǎn)足美國(guó)的燃油經(jīng)濟(jì)性要求，總共支付了3.63億美元的民事罰款。

負(fù)責(zé)管理企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性（CAFE）項(xiàng)目的美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，這一創(chuàng)紀(jì)錄的處罰包括對(duì)Stellantis的2018款和2019款車(chē)型的2.355億美元處罰，以及對(duì)通用2016款和2017款車(chē)型的1.282億美元處罰。

Stellantis表示，這一處罰結(jié)果“反應(yīng)了Stellantis公司成立前的業(yè)績(jī)記錄，并不表明公司未來(lái)的發(fā)展方向?！贝饲?，Stellantis已經(jīng)為2016和2017款車(chē)型總共支付了1.566億美元的罰款。

圖片來(lái)源：通用

通用汽車(chē)在6月2日表示，隨著“我們努力實(shí)現(xiàn)未來(lái)零排放的目標(biāo)，公司可能會(huì)綜合使用以前車(chē)型的積分、未來(lái)車(chē)型的預(yù)期積分、從其他制造商那里獲得的積分以及支付民事罰款，從而遵守日益嚴(yán)格的CAFE法規(guī)。”

在CAFE項(xiàng)目的40年歷史中，通用此前從未支付過(guò)罰款，該公司在美國(guó)銷(xiāo)售的品牌包括雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克。

記錄顯示，通用和Stellantis公司的罰款是在去年12月至今年5月間支付的。這是三年來(lái)NHTSA第一次收取燃油經(jīng)濟(jì)性罰款。

NHTSA曾在2022年4月表示，該機(jī)構(gòu)通過(guò)計(jì)算得出，在2018年和2021年之間將有11起“必須支付大量民事罰款”的情況，但沒(méi)有透露涉及的汽車(chē)制造商。

在披露之前，NHTSA計(jì)劃很快為2027年及以后的車(chē)型制定更嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，此前美國(guó)環(huán)保局（EPA）在今年4月提出，到2032年，預(yù)計(jì)車(chē)隊(duì)平均排放量將比2026年的要求減少56%。

EPA在去年12月表示，在所有主要汽車(chē)制造商中，Stellantis的實(shí)際燃油經(jīng)濟(jì)性最低，2021年平均每加侖行駛的里程為21.3英里，而通用排在倒數(shù)第二，為21.6英里。

2022年3月，NHTSA宣布如果車(chē)輛不符合2019年及以后的燃油效率要求，該機(jī)構(gòu)將提升對(duì)車(chē)企的處罰力度。

對(duì)于2019至2021款車(chē)型，車(chē)輛的實(shí)際燃油經(jīng)濟(jì)性每比標(biāo)準(zhǔn)高出0.1英里，罰款金額為14美元，而此前的金額為5.50美元，然后再乘以售出的數(shù)量。對(duì)于2022款車(chē)型，罰款金額提升到了15美元。

車(chē)企曾在2016年對(duì)提高罰款提出過(guò)抗議，警告說(shuō)這可能會(huì)使行業(yè)成本每年增加至少10億美元，并且提高特斯拉和其他公司出售的合規(guī)積分的價(jià)值。Stellantis表示，由于NHTSA的罰款增加，該公司已經(jīng)增加了6.6億歐元（合7.09億美元）的預(yù)備金。

2022年4月，NHTSA大幅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，扭轉(zhuǎn)了前總統(tǒng)唐納德·特朗普（ Donald Trump）的決定，此前特朗普放寬了車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。NHTSA將對(duì)2024款和2025款車(chē)型的燃油效率要求提高了8%，并對(duì)2026款車(chē)型的要求提高了10%。

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