蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，飛行汽車初創(chuàng)企業(yè)Airspace Experience Technologies創(chuàng)始人Jon Rimanelli透露，該公司已經(jīng)幾乎燒完了手中的所有現(xiàn)金。而且，投資人和密歇根州的經(jīng)濟發(fā)展官員也對繼續(xù)支持該項目沒有太大的興趣。

Rimanelli表示，他一直在尋找位于密歇根州之外的地點，以便搬遷，他甚至曾考慮過要賣掉這家初創(chuàng)企業(yè)。上個月，Rimanelli考察了堪薩斯州的威奇托（Wichita），他表示那里的經(jīng)濟發(fā)展官員為他“鋪設了紅地毯”。他表示自己在密歇根州沒有得到過這樣的待遇。

Rimanelli說道：“如果我們無法在這里籌集到資金，我們要如何生存？我對出售公司持開放態(tài)度，因為我們已經(jīng)無法繼續(xù)在這里發(fā)展。我們在這里已經(jīng)有10年的時間了。”

圖片來源： Airspace Experience Technologies

在底特律歷史悠久的科爾曼·A·楊市機場（Coleman A. Young Municipal Airport）的一個舊機庫里，存放著一架名為Sigma-6的電動垂直起降飛行器（eVTOL），這個飛行器價值500萬美元，而它正是Airspace Experience Technologies的產(chǎn)品。

當前，密歇根州正在努力吸引豐田投資的Joby Aviation和一座潛在的5億美元的制造廠，Rimanelli擔心自己會被遺忘。事實上，近年來eVTOL一直缺少關注度，而這可能是Rimanelli感到沮喪的根本原因。

五年前，這位創(chuàng)業(yè)者預測，他的第一代飛行汽車將在2023年之前穿梭于底特律大都會機場，為乘客提供擺渡服務。然而從當前的情況來看，他沒有能夠將這一預測變成現(xiàn)實。

不過，Rimanelli的樂觀情緒與當時移動出行技術行業(yè)的整體氛圍有關。五年前，許多人曾預計無人駕駛汽車到現(xiàn)在也會很普及。但是現(xiàn)在，車企已經(jīng)把L5級自動駕駛放在了次要位置上，從而專注于電氣化和更實用的自動駕駛輔助功能的進步。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >