6月9日，阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱阿維塔）增資項目在重慶產權交易網(wǎng)掛牌，掛牌起始時間為6月9日至8月4日。

圖片來源：重慶產權交易網(wǎng)截圖

項目公告顯示，阿維塔擬募集資金不高于40億元，資金主要用于研發(fā)設計、產線投入、市場品牌發(fā)展、渠道建設等方面，以及補充企業(yè)流動資金需求。

阿維塔成立于2018年7月，注冊資本約16.45億元，現(xiàn)有股東16家，其中重慶長安汽車股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司分別持股約41%和17%。企業(yè)職工方面，阿維塔現(xiàn)有3655名職工。

此外，項目公告還披露了阿維塔近三年的主要財務指標。數(shù)據(jù)顯示，阿維塔2020年-2022年每年的凈利潤均為負值，亦或是新產品研發(fā)、渠道擴張等因素，阿維塔2022年虧損進一步擴大，約為20.15億元。同時，阿維塔在2022年才實現(xiàn)營業(yè)收入，當年營收金額約為2833.67萬元。

根據(jù)最近一期財務數(shù)據(jù)，截至今年3月31日，阿維塔資產總額約97.55億元，營收約11億元，負債總額約76.51億元。

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事實上，這并不是阿維塔尋求的首輪融資。企查查APP顯示，阿維塔已于2021年11月融資24.2億人民幣，投資方包括西證創(chuàng)新、南方資產、寧德時代等；2022年8月，阿維塔又獲得了25.47億元的A輪融資，投資方包括長安汽車、招商局資本、國家綠色發(fā)展基金等。從本次阿維塔擬募集資金額度來看，隨著產品上市、交付及渠道鋪開，阿維塔的融資額度反而有所提升。

目前，阿維塔旗下僅有一款車型阿維塔11在售，該車定位情感智能電動轎跑SUV，已于2022年8月上市，今年2月啟動交付。由于阿維塔匯聚了長安汽車、華為、寧德時代三方優(yōu)勢資源，是全新“CHN”合作模式下誕生的品牌，所以阿維塔的發(fā)展速度較快。

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阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏曾表示，在發(fā)展速度上，阿維塔僅用13個月就完成了從品牌發(fā)布到首款車量產下線，并在7個月內完成了超200家渠道觸點的布局，而這主要得益于阿維塔擁有“CHN”這一堅實底座。

據(jù)今年3月時的交付數(shù)據(jù)，阿維塔11雙電機版累計交付量已超過4000臺。3月下旬，該車型的單電機版上市，目前官網(wǎng)顯示，阿維塔11有單電機和雙電機版共5個版本在售，售價區(qū)間為31.99萬-40.99萬元。

根據(jù)品牌方日前公布的數(shù)據(jù)，阿維塔11在5月的大定訂單為2,366臺，但是這一數(shù)字較其全年目標來說僅是一小部分。據(jù)了解，阿維塔今年將向訂單10萬輛的年度目標全力沖刺，為了實現(xiàn)這一目標，阿維塔計劃在年內還會發(fā)布一款全新中大型轎車（代號E12），駛入“雙車并行”的發(fā)展軌道。

此外，對于已經(jīng)上市的阿維塔11，官方還將通過OTA等方式進一步提升產品力。據(jù)悉，今年下半年，阿維塔11將全系迭代華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0，讓全系用戶都將有機會享受到不依賴高精地圖的智駕功能，預計今年第四季度實現(xiàn)45個無圖城市的落地。在車機操作系統(tǒng)方面，阿維塔計劃在今年第三季度提供華為原生HarmonyOS車機操作系統(tǒng)，給予用戶更多“悅己”選擇權。

不局限在產品層面，阿維塔今年還將進一步優(yōu)化渠道和團隊建設，其中渠道目標是今年計劃覆蓋110座城市，渠道觸點數(shù)量達到500家。與此同時，團隊規(guī)模將從目前的3000人擴充至5000人，并在智能化、數(shù)字化領域加強優(yōu)質人才儲備，強化建設阿維塔科技的體系化能力。

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