7月26日，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)宣布，該集團(tuán)旗下吉利星際客車(chē)品牌自主研發(fā)的全球首臺(tái)醇?xì)湓龀虅?dòng)力客車(chē)在四川南充正式下線，標(biāo)志著我國(guó)新能源客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用取得重大突破。

據(jù)介紹，本次下線的醇?xì)湓龀虅?dòng)力城市客車(chē)長(zhǎng)8.5米，重在解決行業(yè)里程焦慮問(wèn)題。該款客車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用全新甲醇增程混動(dòng)技術(shù)，采用12.5高壓縮比，低摩擦技術(shù)，熱效率可達(dá)41.5%；在不同運(yùn)行場(chǎng)景下均能自動(dòng)匹配最優(yōu)控制策略，保障客車(chē)運(yùn)行醇耗、電耗最優(yōu)，整車(chē)性能最佳；此外，整車(chē)內(nèi)外飾全新迭代升級(jí)，在安全性、舒適性和智能化方面全面提升。

圖源：遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)

當(dāng)前，甲醇是國(guó)際公認(rèn)的清潔燃料之一，可以從源頭上直接減排二氧化碳。甲醇具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點(diǎn)，是眾多新能源、清潔能源中唯一常溫常壓下為液態(tài)的能源，使用安全便捷，可助力“雙碳”目標(biāo)積極落實(shí)。

并且，甲醇生產(chǎn)來(lái)源廣泛、經(jīng)濟(jì)體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。目前，中國(guó)甲醇汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和技術(shù)在世界都處于領(lǐng)先地位，世界上約60%的甲醇都是在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)和使用。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)表示，假設(shè)國(guó)內(nèi)三分之一的車(chē)輛使用甲醇燃料，那么就能減少8000萬(wàn)噸的石油進(jìn)口，回收1.32億噸二氧化碳。

目前，商用車(chē)是甲醇能源應(yīng)用的最佳領(lǐng)域之一。根據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，以貨運(yùn)卡車(chē)為主的商用車(chē)雖然在國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量中僅占10.9%，但卻需要消耗51%的汽柴油，所排放的二氧化碳是全部汽車(chē)排放總量的56%和汽車(chē)大氣污染物排放總量的80%，一輛柴油重卡的污染物排放量相當(dāng)于306輛乘用車(chē)。

吉利是國(guó)內(nèi)最早一批投入甲醇汽車(chē)研發(fā)并且實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的車(chē)企，而遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)也是國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的商用車(chē)集團(tuán)。后者自2016年2月成立至今，堅(jiān)持“純電+醇?xì)洹眱蓷l腿走路的技術(shù)路徑，依托吉利在醇?xì)鋭?dòng)力方面18年的技術(shù)積累，已成功開(kāi)發(fā)多款甲醇商用車(chē)并投入批量運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品技術(shù)成熟度及投放規(guī)模都處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

值得一提的是，7月20日，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)旗下品牌遠(yuǎn)程還宣布完成了6億美元（約合43.36億元人民幣）的A輪融資，將主要用于持續(xù)研發(fā)投入和市場(chǎng)生態(tài)建設(shè)，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)頭部引領(lǐng)地位，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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