蓋世汽車獲悉，近日，由江淮汽車與塔什干投資公司共同投資建設(shè)并運營的江淮汽車塔什干合資工廠，在烏茲別克斯坦塔什干Yangi Avlod工業(yè)園正式落成開業(yè)。

此次合資工廠的開業(yè)，標志著江淮汽車深耕中亞市場邁出關(guān)鍵一步。

儀式現(xiàn)場，江淮M3、M4、星銳、JS8、RF8、T8、T9等多款車型集中亮相，全面展現(xiàn)了江淮汽車在商用車與乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)品力。

圖片來源：江淮汽車

當前，江淮汽車正積極推進全球化布局，打造第二增長曲線。

自1990年開啟國際化征程以來，從產(chǎn)品出口到技術(shù)輸出，從單一市場到全球布局，江淮汽車已逐步構(gòu)建起成熟的海外運營體系。

截至目前，江淮汽車的產(chǎn)品已覆蓋132個國家和地區(qū)，累計出口量突破170萬輛，擁有27個全球生產(chǎn)基地及超5000家用戶中心。

規(guī)模與結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)化，讓海外業(yè)務(wù)成為江淮汽車穩(wěn)健的現(xiàn)金流與利潤來源。2025年，江淮汽車共計出口22.19萬輛，中高端輕卡出口穩(wěn)居行業(yè)第一，皮卡出口位列行業(yè)第二，商用車優(yōu)勢在海外持續(xù)放大。

2026年，江淮全球化戰(zhàn)略再提速，不僅正式進軍巴西卡車市場，首批導入了4款車型，目標2030年斬獲當?shù)?%的市場份額；還在歐洲市場推出了釔為3歐洲版，借助華為海外渠道拓展高端用戶圈層，進一步提升品牌全球影響力。

今年一季度，江淮汽車累計出口4.5萬輛，延續(xù)高增長態(tài)勢，其中“一帶一路”共建國家出口占比超過80%，成為海外業(yè)務(wù)核心增長極。

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