北京時(shí)間31日路透社稱(chēng)，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo已決定停止開(kāi)發(fā)自動(dòng)輔助駕駛功能，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)顯示，對(duì)這一功能的依賴(lài)會(huì)造成駕車(chē)者分散注意力，在發(fā)生緊急情況時(shí)根本來(lái)不及作出反應(yīng)人工干預(yù)駕駛。

該公司在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，測(cè)試用戶(hù)過(guò)于依賴(lài)這一功能，會(huì)在時(shí)速高達(dá)56英里的情況下坐在方向盤(pán)后面打盹、化妝、玩手機(jī)等。

其他自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商研發(fā)的車(chē)型都包含類(lèi)似的功能，要求駕駛員在棘手情況下接管方向盤(pán)，Waymo原本也計(jì)劃這樣做。

Waymo主管John Krafcik向記者透露，公司5年前就研發(fā)了一套系統(tǒng)：當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)內(nèi)部的視頻顯示遇到危險(xiǎn)狀況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，這時(shí)駕駛員開(kāi)始掌控汽車(chē)。

其它的汽車(chē)生產(chǎn)商也在研發(fā)類(lèi)似的高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)，但這種技術(shù)要求司機(jī)在特殊狀況下掌控汽車(chē)。Krafcik表示：“后來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)這種技術(shù)很恐怖，因?yàn)樵谶@種狀況下，人會(huì)變得慌張因而很難去掌控汽車(chē)?！盬aymo發(fā)言人Lauren Barriere表示，Waymo決定專(zhuān)注于不需要人干預(yù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

他還表示，這樣一種要求駕駛者在聽(tīng)到警報(bào)聲后立刻接管駕駛的系統(tǒng)是不安全的，今后將專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)不需要人工干預(yù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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