據(jù)豐田官網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月3日，豐田汽車(chē)公司（Toyota）與五十鈴汽車(chē)公司（Isuzu）同意解除資本合作，豐田計(jì)劃未來(lái)出售其在五十鈴的全部股權(quán)。而五十鈴將以800億日元（7.2億美元）的價(jià)格回購(gòu)豐田5.89%的股權(quán)。兩家公司打算通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)與基礎(chǔ)技術(shù)等相關(guān)的項(xiàng)目繼續(xù)保持強(qiáng)大的合作關(guān)系，并將對(duì)未來(lái)繼續(xù)合作的可能性保持開(kāi)放態(tài)度。

2006年11月，五十鈴與豐田簽署了一項(xiàng)基本協(xié)議，利用彼此的運(yùn)營(yíng)資源，專(zhuān)注研發(fā)1600 cc的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并在北海道建設(shè)新工廠，互相提供技術(shù)援助，并創(chuàng)建一個(gè)能夠利用由合作產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)的框架，探索合作項(xiàng)目的可行性。同時(shí)，豐田也同意收購(gòu)五十鈴的股份。

隨后，兩家公司受到了2008年金融危機(jī)的打擊，此外，歐洲和中國(guó)開(kāi)始加強(qiáng)環(huán)境法規(guī)，逐步淘汰柴油車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)也加速了該項(xiàng)目的失敗。市場(chǎng)環(huán)境的變化使得兩家公司暫停了一些原先打算進(jìn)行的項(xiàng)目，而在其他項(xiàng)目中的合作也幾乎沒(méi)取得具體進(jìn)展，豐田和五十鈴?fù)飧鶕?jù)目前的業(yè)務(wù)情況重新審視它們之間的資本合作關(guān)系。

汽車(chē)行業(yè)正面臨一場(chǎng)千載難逢大變革，五十鈴和豐田打算分別加速提高它們?cè)谏逃密?chē)和乘用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。豐田與其子公司日野汽車(chē)（Hino Motors）將專(zhuān)注研發(fā)下一代汽車(chē)技術(shù)。今年4月，日野開(kāi)始與大眾汽車(chē)的商用車(chē)部門(mén)合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛。五十鈴在2011年時(shí)也試圖與大眾集團(tuán)合作，但是以失敗告終。

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