車企動態(tài) | OEM Trend

• 財聯(lián)社：繼昊鉑埃安BU(Business Unit)組建后，傳祺BU近日正式成立，通過整合研發(fā)、制造、銷售全價值鏈資源，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營與高效決策，將進(jìn)一步聚焦MPV賽道。這標(biāo)志著，廣汽自主品牌板塊組織改革基本完成，形成“雙BU+獨(dú)立品牌”發(fā)展的新格局。目前，傳祺BU總裁黃堅(jiān)，副總裁李安、王彧，傳祺BU管理層均已到位。

• 財聯(lián)社：針對近日“福特正與比亞迪進(jìn)行洽談”傳聞，福特中國回應(yīng)稱，“我們在很多業(yè)務(wù)領(lǐng)域都與不同的公司有會談。我們不對謠言或沒有依據(jù)的猜測發(fā)表任何評論。”該消息稱，福特有意購入比亞迪電池，用于旗下數(shù)款插混車型上，目前該合作仍在協(xié)商中，一個可能的方案是，福特將比亞迪的電池包直接進(jìn)口到美國之外的海外工廠中。

• IT之家：長城歸元平臺近日迎來全球首發(fā)，號稱是“全球首個原生AI全動力汽車平臺”。官方最新透露，歸元平臺將以“一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)”，覆蓋轎車、城市SUV、泛越野SUV、強(qiáng)越野SUV、皮卡、MPV、跑車等7大品類，將推出涵蓋5大動力的50余款全球車型。

• IT之家：領(lǐng)克汽車近日宣布，領(lǐng)克06第30萬輛整車在領(lǐng)克成都智能互聯(lián)汽車工廠迎來下線，并完成交付。

• 蓋世汽車：近日，嵐圖汽車2026年產(chǎn)能改造升級項(xiàng)目正式啟動，將對云峰工廠核心產(chǎn)線進(jìn)行全面升級。該項(xiàng)目目標(biāo)是將產(chǎn)線節(jié)拍提升至每小時60臺整車（60JPH）。改造完成后，嵐圖黃金工廠與云峰工廠的綜合產(chǎn)能將攀升至90JPH，平均每40秒即有一臺整車駛下生產(chǎn)線。

• 界面新聞：天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，特斯拉有限公司申請注冊兩枚“特斯拉智能”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器、網(wǎng)站服務(wù)，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

• IT之家：smart汽車與星星充電、特來電、小桔充電等多家充電運(yùn)營商的充電合作已經(jīng)中斷，這些企業(yè)的站點(diǎn)資源已從smart汽車App充電地圖下架。有知情人士表示，中斷背后可能是因?yàn)橘Y金壓力，后續(xù)不會再續(xù)約。smart汽車客服表示，由于合作原因暫停接入星星充電、特來電、小桔充電資源，相關(guān)站點(diǎn)已從充電地圖下架，暫時沒有恢復(fù)時間計(jì)劃?！拔覀冋诓粩嗤卣古c其他運(yùn)營商的合作以保證用戶的充電便捷，對于給您造成的不便表示歉意?！?/p>

• IT之家：Stellantis旗下的其他品牌有望在歐洲采用零跑汽車的增程動力技術(shù)，作為增強(qiáng)集團(tuán)“協(xié)同效應(yīng)”的一項(xiàng)舉措。增程系統(tǒng)通過小排量汽油發(fā)動機(jī)發(fā)電，為電池持續(xù)補(bǔ)能，從而顯著提升續(xù)航能力。據(jù)悉，零跑C10增程版在官方測試條件下，綜合續(xù)航里程接近949km，同時二氧化碳排放控制在10g/km。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 快科技：在華為乾崑媒體日上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志談到了車用芯片和器件。他表示，華為所有的智能駕駛、鴻蒙座艙、車控等，里面用到的器件都是車規(guī)級的，而且標(biāo)準(zhǔn)非常高，“華為不會用非車規(guī)級的芯片，也不會用低質(zhì)量的器件?！?/p>

• 蓋世汽車：全球汽車零部件供應(yīng)商法雷奧官方宣布，其核心產(chǎn)品電池冷板再次斬獲中國頭部新勢力車企的重磅訂單，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年正式量產(chǎn)。這一訂單不僅凸顯了法雷奧在新能源汽車熱管理領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性，也標(biāo)志著其產(chǎn)品力獲得了中國本土頭部車企的高度認(rèn)可。

• 蓋世汽車：近日，時代長安動力電池有限公司與川渝高竹新區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議，宣布投資55億元建設(shè)年產(chǎn)25GWh動力電池生產(chǎn)基地。據(jù)悉，時代長安動力電池項(xiàng)目由寧德時代、長安汽車合資設(shè)立的時代長安動力電池有限公司投資建設(shè)，選址于川渝高竹新區(qū)北碚板塊，占地約1000畝，將新建25GWh動力電池生產(chǎn)基地。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯(lián)社：乘聯(lián)分會秘書長崔東樹近日發(fā)文表示，2025年我國汽車出口企業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)顯著優(yōu)化態(tài)勢，頭部集聚度提升、自主乘用車車企崛起、乘用車車企成為核心增長極，產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。未來，隨著海外產(chǎn)能布局的持續(xù)完善、技術(shù)研發(fā)的不斷深入以及市場多元化戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國汽車出口有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但同時也需關(guān)注海外貿(mào)易壁壘、供應(yīng)鏈風(fēng)險及全球市場競爭加劇等挑戰(zhàn)。建議企業(yè)加大核心技術(shù)研發(fā)投入，優(yōu)化出口產(chǎn)品，強(qiáng)化本地化生產(chǎn)與服務(wù)，進(jìn)一步提升全球產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)；同時，加強(qiáng)行業(yè)協(xié)同，共同應(yīng)對外部風(fēng)險，推動我國汽車出口高質(zhì)量發(fā)展。

• 財聯(lián)社：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2025年1-12月，我國動力和儲能電池累計(jì)產(chǎn)量為1755.6GWh，累計(jì)同比增長60.1%。同期，我國動力和儲能電池累計(jì)銷量為1700.5GWh，累計(jì)同比增長63.6%。其中，動力電池累計(jì)銷量為1200.9GWh，占總銷量70.6%，累計(jì)同比增長51.8%；儲能電池累計(jì)銷量為499.6GWh，占總銷量29.4%，累計(jì)同比增長101.3%。

政策動態(tài) | Policy Situation

• IT之家：商務(wù)部美大司負(fù)責(zé)人解讀中國加拿大經(jīng)貿(mào)磋商成果時介紹，2024年，加方對中國電動汽車加征100%附加稅，中國對加出口電動汽車受到很大影響。根據(jù)最新調(diào)整安排，加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內(nèi)享受6.1%的最惠國關(guān)稅待遇，不再征收100%附加稅，配額數(shù)量將按一定比例逐年增長。中方認(rèn)為，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步，對中國電動汽車開拓加市場來說也是個好消息。 

• 財聯(lián)社：吉林省商務(wù)廳發(fā)布公告，明確2026年吉林省汽車置換更新服務(wù)平臺補(bǔ)貼申請系統(tǒng)于1月17日0時上線，屆時將開放本年度補(bǔ)貼申請。個人消費(fèi)者售賣本人名下乘用車，在省內(nèi)購買符合條件的新能源車可補(bǔ)貼新車售價的8%、最高1.5萬元，2.0升及以下燃油乘用車可補(bǔ)貼新車售價的6%、最高1.3萬元。申請人需滿足舊車登記、發(fā)票及登記日期等多項(xiàng)條件，且只能享受一次報廢或置換更新補(bǔ)貼。

人事變動 | Change of personal

• 界面新聞：“一汽大眾”官微消息，根據(jù)工作需要，經(jīng)中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委會研究決定，王勝利同志任一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理；張巖同志任一汽-大眾汽車有限公司黨委副書記、工會負(fù)責(zé)人；吳迎凱同志不再擔(dān)任一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理。

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