2026年2月1日，小米汽車官方披露1月交付數(shù)據(jù)，單月交付量突破39000臺，行業(yè)多家權(quán)威媒體同步確認該數(shù)據(jù)，未出現(xiàn)“約”“預計”等模糊表述。同比來看，2025年1月小米汽車交付量為22897臺，本年度1月交付量同比增長70.33%；環(huán)比則較2025年12月的50212臺下降22.33%，屬于行業(yè)開年正常調(diào)整范疇。

圖片來源：小米汽車

從車型結(jié)構(gòu)來看，本月交付主力為YU7純電中大型SUV，該車型上市僅半年累計交付已破15萬輛，較SU7同期交付量高出一倍以上，憑借25萬級價格區(qū)間及均衡配置，成為拉動交付量的核心力量。SU7車型目前處于改款迭代階段，產(chǎn)線正在進行調(diào)試優(yōu)化，小米創(chuàng)始人雷軍此前已明確表示SU7改款車型即將推出，現(xiàn)階段生產(chǎn)資源重點向YU7傾斜。

交付量環(huán)比出現(xiàn)調(diào)整，主要受行業(yè)環(huán)境及假期因素疊加影響。2025年底新能源汽車購置稅免征政策正式結(jié)束，引發(fā)終端市場集中沖量，提前透支1月消費需求；同時1月28日春節(jié)假期臨近，20號以后車企逐步停排產(chǎn)、緩發(fā)貨，物流效率下降，進一步影響交付節(jié)奏。但相較于1月新能源乘用車零售環(huán)比整體跌幅，小米汽車交付降幅顯著更低，展現(xiàn)出較強的市場抗跌性。

據(jù)悉，小米汽車2026年全年交付目標為55萬輛，目前北京工廠產(chǎn)能持續(xù)爬坡，單月產(chǎn)能已穩(wěn)定在4萬臺以上。新一代SU7已于1月7日開啟預售，起售價22.99萬元，全系標配激光雷達及長續(xù)航架構(gòu)，計劃4月正式上市，疊加YU7的持續(xù)熱銷，將為年度交付目標達成提供支撐。此外，小米汽車線下渠道加速布局，截至2026年1月底，小米汽車服務(wù)網(wǎng)點覆蓋159個城市（共270個網(wǎng)點），銷售門店覆蓋139個城市（共484家門店）。

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