蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已確認(rèn)其4680電池的正極與負(fù)極均采用干電極工藝進(jìn)行量產(chǎn)，該進(jìn)展在公司2025財(cái)年第四季度及全年更新信中正式披露。此舉標(biāo)志著特斯拉歷時(shí)多年推進(jìn)的干電極技術(shù)工業(yè)化取得關(guān)鍵突破，解決了下一代電池制造中最具挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)之一。特斯拉4680電池副總裁邦妮·埃格爾斯頓（Bonne Eggleston）在社交平臺(tái)X上發(fā)文稱：“兩個(gè)電極均使用我們的干法工藝?！?/p>

圖片來(lái)源：特斯拉

干電極工藝最早于2020年特斯拉“電池日”活動(dòng)提出，目標(biāo)是簡(jiǎn)化電池生產(chǎn)流程、縮小工廠占地、降低制造成本并提升能量密度。盡管特斯拉此前已持續(xù)生產(chǎn)4680電池，但部分工序仍依賴傳統(tǒng)濕法工藝，外界長(zhǎng)期關(guān)注其能否實(shí)現(xiàn)正極干法工藝的穩(wěn)定量產(chǎn)。此次確認(rèn)表明，全干電極工藝已進(jìn)入可持續(xù)量產(chǎn)階段。

特斯拉同時(shí)披露，該公司已開始為部分Model Y車型配套使用自產(chǎn)4680電池的電池包。該公司表示：“我們已開始為部分Model Y生產(chǎn)搭載自產(chǎn)4680電池的電池包，此舉開辟了新的供應(yīng)路徑，以應(yīng)對(duì)因貿(mào)易壁壘和關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)加劇而日益復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈環(huán)境?！?/p>

當(dāng)前，特斯拉正逐步縮減Model S與Model X的生產(chǎn)規(guī)模，Model Y與Model 3預(yù)計(jì)將在公司整車產(chǎn)量中占據(jù)更大比重。在美國(guó)本土實(shí)現(xiàn)Model Y電池包的自主供應(yīng)，有助于特斯拉在外部電池供應(yīng)鏈不確定性上升的背景下，維持美國(guó)工廠的穩(wěn)定產(chǎn)出水平。

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