蓋世汽車訊 普利司通公司將于2026年5月在北半球正式發(fā)售全新冬季輪胎Blizzak IcePeak。該產(chǎn)品將逐步替代現(xiàn)有WS90與DM-V2系列，定位為面向日常用車的通用型冬季輪胎，覆蓋轎車、皮卡及SUV等主流車型。

圖片來(lái)源：普利司通

IcePeak是普利司通首款同時(shí)通過(guò)三項(xiàng)關(guān)鍵認(rèn)證的冬季輪胎：符合三峰山形雪花（3PMSF）標(biāo)準(zhǔn)，即雪地加速性能測(cè)試；并滿足“冰面抓地力”（ice grip）認(rèn)證，該標(biāo)準(zhǔn)專門評(píng)估輪胎在冰面條件下的制動(dòng)性能。兩項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)識(shí)均直接壓印于胎側(cè)。

根據(jù)普利司通內(nèi)部測(cè)試數(shù)據(jù)，IcePeak胎面設(shè)計(jì)包含兩項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)：一是在胎塊邊緣增設(shè)微凸起結(jié)構(gòu)，形成類似“之”字形的水流阻斷路徑，增強(qiáng)冰面排水效率；二是在胎塊表面增加微溝槽，用于快速導(dǎo)出接觸面水分，提升新胎初期濕滑路面抓地力，待胎面磨損后，橡膠內(nèi)部微氣泡將接續(xù)承擔(dān)該功能。

該輪胎適用于持續(xù)低于華氏40度（約攝氏4.4度）的低溫環(huán)境，不以降雪為使用前提。普利司通強(qiáng)調(diào)，低溫本身即構(gòu)成更換冬季輪胎的充分條件。作為Blizzak產(chǎn)品線中面向大眾市場(chǎng)的主力型號(hào)，IcePeak與2025年推出的高性能取向Blizzak 6形成差異化布局。目前，Car and Driver已計(jì)劃將其搭載于未來(lái)位于密歇根州的長(zhǎng)期測(cè)試車輛，后續(xù)實(shí)際道路驗(yàn)證結(jié)果將另行公布。

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