本周具身智能、輔助駕駛領域大事如下：

智元機器人將舉辦全球首個機器人晚會

日前，智元機器人宣布，將于2月8日20:00全球直播首個大型機器人晚會《機器人奇妙夜》。該晚會最大亮點在于 “全機器人主導” —— 兩百余臺機器人將挑起大梁，包攬整場晚會的表演與觀眾互動，集中展示交互智能、運動智能、作業(yè)智能與多機協同等前沿機器人技術成果。

圖片來源：智元機器人

在此之前，智元機器人表示，將不參加2026年馬年春晚，在預算有限的前提下，優(yōu)先保障具身智能技術及產品研發(fā)的費用投入。

此前有市場消息稱，智元機器人為爭取上春晚的權益率先開價6000萬元，但宇樹科技將報價拉升至1億元。智元機器人否認了這一消息。

截至2025年底，智元機器人整體出貨量已突破5100臺。2025年12月8日，其第5000臺通用具身機器人靈犀X2正式量產下線并完成交付。智元機器人政府事務總監(jiān)朱潔表示，按照當前發(fā)展速度推算，2026年公司出貨量有望達到數萬臺。

小智點評：不上春晚卻自己舉辦機器人晚會，這究竟是技術自信還是營銷噱頭？答案即將見分曉。

特斯拉第三代機器人即將亮相

2月2日，特斯拉通過官方微博釋放重磅消息：第三代特斯拉人形機器人（Optimus）即將亮相，并計劃實現年產能百萬臺的規(guī)模。

圖片來源：特斯拉

據從特斯拉內部了解，為實現這一目標，特斯拉已啟動對其美國弗里蒙特工廠的產線調整——當前用于生產Model S與Model X的生產線，將逐步改造為專門用于人形機器人的產線，預計在2026年底前正式啟動量產。

這一產線調整，意味著特斯拉正在將部分高端汽車產能，系統性轉向人形機器人這一新賽道。內部信息透露，機器人將擁有完全獨立于汽車業(yè)務的供應鏈體系，所有部件均基于第一性原理重新設計研發(fā)，這雖然有利于長期成本與性能優(yōu)化，但也可能使其生產爬坡周期相較于成熟的汽車產品更長。

小智點評：將高端車產線改造成機器人產線，可謂面向人形機器人大規(guī)模量產的戰(zhàn)略豪賭。

賈躍亭進軍機器人領域，首推三款產品

2月5日，美國國家汽車經銷商大會活動在美國拉斯維加斯舉辦，法拉第未來（FF）在活動上舉行了首批具身智能產品發(fā)布會。FF創(chuàng)始人賈躍亭宣布推出Futurist、Master、Aegis三大系列EAI機器人產品，正式進軍機器人領域。

圖片來源：法拉第未來

其中，全尺寸人形機器人Futurist系列被FF定義為“職業(yè)型具身智能人形機器人”，基于NVIDIA Orin平臺，具備高達200 TOPS的算力，并支持持續(xù)升級與擴展；終端起售價為34990美元（約合24.3萬元人民幣）。

運動型人形機器人Master系列全身（不含手）擁有30個自由度，動作定位精度可達5毫米，起售價為?19990美元（約合13.9萬元人民幣）。

Aegis系列為四足安防陪伴機器人，起售價為2499美元（約合1.73萬元人民幣）。

據FF，截至發(fā)布會結束，FF EAI機器人已收到付費預定單1211臺。FF將力爭月內開啟EAI機器人首批交付，實現“發(fā)布即銷售，銷售即交付”，成為北美首家同時交付人形和仿生機器人的公司。

不過，對于賈躍亭此次發(fā)布的機器人產品，網友似乎并不看好，直呼“電車都沒造明白，又追風搞機器人”。甚至有網友直接貼圖，直言FF機器人“撞臉”國內頭部企業(yè)產品。

小智點評： 從“下周回國”到“月內交付”，賈躍亭的商業(yè)敘事已從汽車轉向機器人，但市場拷問的核心從未改變：這次能兌現嗎？

越疆第三批全尺寸工業(yè)人形機器人開啟量產交付

2月4日，越疆宣布啟動第三批全尺寸工業(yè)人形機器人ATOM量產交付，標志著該產品正加速投入到全球產業(yè)一線應用。此前，ATOM已經完成了兩批交付與深度場景驗證。

圖片來源：越疆機器人

作為一款面向工業(yè)場景的全尺寸人形機器人，強動態(tài)平衡和精密操作能力是DOBOT不可或缺的特質。為此，ATOM在“大腦”層面搭載了越疆自研的DOBOT-VLA模型。該模型通過端到端技術融合視覺、語言與動作，使機器人能夠理解模糊指令，感知雜亂環(huán)境，并自主決策任務鏈，構建基于場景理解的自主應變能力。

不僅如此，ATOM的設計，從硬件選型、結構強化到散熱防護，都遵循工業(yè)級標準。關節(jié)模塊更是經過近萬次循環(huán)測試，實時動態(tài)平衡算法即使在受到沖擊后也能快速恢復穩(wěn)定，畢竟在工業(yè)場景中，一旦停機就意味著損失。其后，越疆充分借鑒了其協作機器人在全球部署超10萬臺的工程化落地經驗。

具體應用中，在工業(yè)場景，ATOM可以適配抓取、裝配、檢測等不同末端工具，并支持多機協同，通過統一平臺調度，完成復雜任務。

目前，ATOM已在工業(yè)抓取、裝配及商業(yè)服務等場景開展應用，其穩(wěn)定、可靠、高效的生產力工具屬性正獲得市場驗證。

小智點評：連續(xù)交付意味著越疆的工業(yè)人形機器人正邁過概念期，進入殘酷的應用價值驗證階段。

北京人形完成首輪超7億元市場化融資

蓋世汽車獲悉，近日北京人形機器人創(chuàng)新中心完成首輪超7億元市場化融資。本輪融資匯聚了北京市人工智能產業(yè)投資基金、亦莊國投、北京高精尖基金、華控基金等多家知名投資機構，并獲得百度、東土科技等產業(yè)方的戰(zhàn)略投資。

圖片來源：北京人形

北京人形指出，本輪融資資金將重點投入于“具身天工”與“慧思開物”兩大核心平臺技術迭代與規(guī)?；茝V，進一步推動具身智能機器人向“全自主、更好用”演進。

北京人形機器人創(chuàng)新中心成立于2023年，由京城機電、小米、優(yōu)必選、亦莊機器人、首程資本等共同發(fā)起，致力于打造國際一流的具身智能機器人創(chuàng)新平臺。

2025年4月，北京人形機器人創(chuàng)新中心“具身天工Ultra”奪得全球首個人形機器人半程馬拉松冠軍，同年8月，在世界人形機器人運動會上，北京人形具身天工Ultra與天軼2.0機器人取得了2金6銀2銅的成績。

宣布獲得融資同日，北京人形透露其具身天工3.0即將發(fā)布，從預熱視頻來看，具身天工3.0可單手翻過100cm高度的跳臺。

小智點評：巨額融資背后，是“國家隊”整合資源、構建產業(yè)生態(tài)平臺的明確信號。

鏡識科技發(fā)布全尺寸人形機器人Bolt

2月2日，鏡識科技正式向全球發(fā)布了其首款全尺寸人形機器人Bolt。該款機器人的核心亮點，在于其峰值運動速度達到了10m/s，這一指標為人形機器人樹立了全新的速度標桿。

圖片來源： 鏡識科技

作為一款全尺寸人形機器人，Bolt身高175cm、體重75kg ，這是鏡識科技對人形機器人 “理想形態(tài)” 的回答。而創(chuàng)新關節(jié)設計、全維度動力優(yōu)化，則是其為逼近人類運動能力打造的技術底座。

這并非鏡識科技首次挑戰(zhàn)機器人運動極限。早在2025年初，鏡識科技發(fā)布的黑豹 Ⅱ 四足機器人，就以10.3m/s 的實測速度，一舉打破波士頓動力塵封 12 年的機器人速度紀錄，成為全球最快的四足機器人。之后經過持續(xù)不斷地迭代，鏡識科技進一步將黑豹Ⅱ的峰值速度提升至13.4m/s，不斷刷新行業(yè)邊界。

此次發(fā)布的Bolt人形機器人，是鏡識科技十年技術攻關的階段性答卷。不過，鏡識科技表示，其目標并非單純追求“最快的機器人”，而是立志打造能真正逼近、乃至超越人類運動能力的 “超物種” 機器人，讓機器擁有比肩人類的運動感知與競技能力，從而讓Bolt 能成為中國運動健兒的專業(yè) “鋼鐵陪練”，讓每位運動員都能擁有與博爾特、萊爾斯同場競技的機會，在真實的速度對抗中打磨技術、突破瓶頸。

小智點評：鏡識科技此次發(fā)布的Bolt，不僅是對其“速度基因”的延續(xù)，更是一次從四足到雙足的跨越性探索。

原力無限“小原子”首日盲定破百臺

2月5日晚，原力無限宣布，該公司剛剛發(fā)布的首款心智原生小尺寸雙足機器人——小原子（YUANZI）首日盲訂即突破100臺。

圖片來源：原力無限

作為一款消費級具身智能產品，小原子只有95厘米高，20公斤重，全身具備25個自由度。在核心能力上，小原子具備三大亮點：可成長、超自由、真懂我。

其中“可成長”，即小原子無論硬件還是軟件都可以快速替換、持續(xù)升級；“超自由”主要基于原力無限計劃推出的“原力市集”實現，這是一個讓用戶通過零代碼就能創(chuàng)建機器人功能的快捷指令集平臺；“真懂我”則是通過小原子搭載的“具身大腦”來實現，該“具身大腦”內置了原力無限全棧自研的Hyper-VLA端到端多模態(tài)模型，與因果世界模型。

小智點評：“小尺寸”與“消費級”的定位，預示著人形機器人戰(zhàn)場正從B端的“生產力工具”，向C端的“生活伙伴”悄然分流。

Waymo宣布完成160億美元融資

據CNBC報道，自動駕駛企業(yè)Waymo已經完成新一輪總額達160億美元的融資，這使其估值躍升至1260億美元。據本輪一位投資方透露，該估值已包含此次融資金額。

Waymo表示，本輪融資由龍躍資本、DST 全球基金、紅杉資本領投，谷歌母公司字母表仍為公司控股股東。安德森?霍洛維茨基金、老虎環(huán)球管理基金、貝塞默風投伙伴等機構也參與了此次融資。

圖片來源：Waymo

這是Waymo自獨立運營以來規(guī)模最大的一筆資金注入，也是Alphabet持續(xù)加碼自動駕駛賽道的最新動作。2024年10月，Waymo在C輪融資中籌集56億美元，估值達450億美元，同時獲得Alphabet承諾的50億美元多年期投資。此次160億美元融資后，Waymo估值較上一輪增長180%，較2023年初的約300億美元翻三倍以上。

近期，Waymo 獲批開通往返舊金山國際機場的自動駕駛出行服務，其無人駕駛出租車業(yè)務已覆蓋美國北加州全境，以及洛杉磯、奧斯汀、邁阿密等多個美國核心都市區(qū)。

Waymo方面稱：“我們不再是驗證一個概念，而是將商業(yè)落地的模式規(guī)?；瘮U張，為 2026 年進駐包括東京、倫敦在內的 20 余座新城市的網約車運營奠定基礎?！?/p>

小智點評：160億美元融資是無人駕駛商業(yè)化的強心劑，更是其必須實現規(guī)?；牡褂嫊r器。

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