蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，奔馳-AMG計(jì)劃于2027年下半年推出其第三款A(yù)MG專屬純電車型——一款基于AMG.EA平臺(tái)打造的電動(dòng)SUV轎跑。該車型將緊隨首款A(yù)MG專屬純電四門轎車（計(jì)劃于今年晚些時(shí)候發(fā)布）及第二款電動(dòng)AMG SUV（預(yù)計(jì)2027年初亮相）之后推出，三款車型均定位為AMG獨(dú)立開發(fā)的高性能純電產(chǎn)品，不基于現(xiàn)有EQ系列衍生。

圖片來源：奔馳

AMG首席執(zhí)行官邁克爾·席貝（Michael Schiebe）確認(rèn)了該SUV轎跑項(xiàng)目，并表示AMG將“進(jìn)一步加碼SUV產(chǎn)品線”，因SUV目前占AMG全球銷量比重已超過一半。席貝將于2026年7月1日起調(diào)任梅賽德斯-奔馳頂級(jí)車型集團(tuán)（TEV Group），負(fù)責(zé)梅賽德斯-邁巴赫與G級(jí)車型業(yè)務(wù)；其繼任者斯特凡·韋克巴赫（Stefan Weckbach）將于同日接掌AMG。

該電動(dòng)SUV轎跑在結(jié)構(gòu)上與即將發(fā)布的傳統(tǒng)造型電動(dòng)AMG SUV高度共享，主要差異在于采用更陡峭的溜背式車頂線條。兩款SUV及首款純電四門轎車均搭載AMG.EA專屬純電平臺(tái)，配備圓柱形電芯電池包、800伏高壓電氣架構(gòu)及三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)——前軸單電機(jī)、后軸雙電機(jī)布局，綜合輸出功率將超過1000馬力。

首款A(yù)MG專屬純電四門轎車以2025年發(fā)布的GT XX概念車為原型，后者標(biāo)稱最大功率1341馬力，最高車速223英里/小時(shí)（約359公里/小時(shí)），平均充電功率達(dá)850千瓦，宣稱可在5分鐘內(nèi)補(bǔ)充248英里（約399公里）續(xù)航里程。量產(chǎn)版四門轎車將作為燃油版AMG GT四門轎跑的間接替代車型，其臨近發(fā)布之際，奔馳-AMG同步公開一段新視頻，展示車輛主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，包括可從后保險(xiǎn)杠向外延伸至少六英寸、橫貫車尾并向上卷曲邊緣的主動(dòng)式后擴(kuò)散器。

AMG已開展該電動(dòng)SUV的實(shí)車測(cè)試，其動(dòng)力總成布局、圓柱電芯直冷技術(shù)及800伏快充架構(gòu)均與GT XX概念車保持一致。兩款電動(dòng)SUV及四門轎車均歸屬AMG獨(dú)立研發(fā)序列，與當(dāng)前已上市的EQE、EQE SUV及EQS等AMG性能套件版車型無(wú)技術(shù)繼承關(guān)系。

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