▌要聞

▍寧德時(shí)代“極域之約”超級(jí)科技日今日啟幕

第一電動(dòng)4月20日消息，寧德時(shí)代21日將舉辦2026年“超級(jí)科技日”發(fā)布會(huì)，主題為“極域之約”。寧德時(shí)代方面表示，這是公司成立以來技術(shù)密度最高的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將集中發(fā)布全新的技術(shù)、產(chǎn)品和生態(tài)，每一個(gè)都指向行業(yè)最關(guān)注的問題。據(jù)財(cái)聯(lián)社等多家媒體披露，寧德時(shí)代計(jì)劃在“超級(jí)科技日”上發(fā)布鈉電、凝聚態(tài)、快充等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品。這三個(gè)方向分別對(duì)應(yīng)電池行業(yè)最受關(guān)注的議題——資源自主、能量密度突破與補(bǔ)能效率提升。

鈉電池是本次發(fā)布會(huì)的最大看點(diǎn)。寧德時(shí)代在2025年已推出“鈉新”鈉離子電池，并于當(dāng)年9月通過新國標(biāo)認(rèn)證，能量密度達(dá)175Wh/kg，配合5C超充、寬溫域性能與超萬次循環(huán)壽命，首次滿足主流乘用車對(duì)續(xù)航、補(bǔ)能和安全的全方位要求。在2026年1月ESIE儲(chǔ)能展上，寧德時(shí)代又推出儲(chǔ)能專用鈉離子電池，容量300+Ah、能量效率97%、循環(huán)壽命超15000次。公司此前在供應(yīng)商大會(huì)上透露，2026年“鈉新”電池將在換電、乘用車、商用車、儲(chǔ)能四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，鈉電池已不再只是鋰電池的補(bǔ)充，而是在10-25萬元主流價(jià)位市場(chǎng)中具備了與磷酸鐵鋰正面競(jìng)爭的能力；據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2030年，鈉電池在中國新能源汽車領(lǐng)域的滲透率有望達(dá)20%至30%。

凝聚態(tài)電池是寧德時(shí)代在能量密度突破上的重要布局。2024年寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱曾透露，凝聚態(tài)電池能量密度可達(dá)500Wh/kg，遠(yuǎn)超當(dāng)前主流電池水平，適用于電動(dòng)飛機(jī)等高端應(yīng)用場(chǎng)景?？斐浼夹g(shù)方面，寧德時(shí)代此前已推出神行超充電池等產(chǎn)品，此次預(yù)計(jì)將在充電效率上進(jìn)一步突破，朝“充電與加油同速”的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。

根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2025年寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池使用量市占率達(dá)39.2%，連續(xù)九年排名全球第一；儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)121GWh，全球市占率30.4%，連續(xù)五年蟬聯(lián)全球榜首。2026年第一季度，公司延續(xù)強(qiáng)勁增長，營業(yè)收入1291.31億元，同比增長52.45%；歸母凈利潤207.38億元，同比增長48.52%。

▍理想L9Livis官宣4月24日亮相北京車展，5月15日正式上市

第一電動(dòng)4月20日消息，理想汽車CEO李想宣布，理想L9Livis新車將于4月24日在北京車展亮相。李想AI形象在最新預(yù)告片中展示了多項(xiàng)技能，預(yù)示著新車的科技特性。理想汽車官方同時(shí)官宣新車計(jì)劃于5月15日正式上市并開啟交付。理想L9Livis售價(jià)55.98萬元，是全新一代理想L9的終極版本，代表了理想對(duì)旗艦SUV的全新思考，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“跨代級(jí)”突破：全球首次在60萬以內(nèi)配備800V全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，全球首個(gè)“完全體”全線控底盤，以及全球最強(qiáng)算力2560TOPS的超強(qiáng)大腦。

新車較現(xiàn)款L9Ultra頂配上漲12萬元。這12萬元的差價(jià)主要體現(xiàn)在算力和底盤技術(shù)上。理想L9Livis搭載了兩顆自研5nm馬赫100（M100）芯片，單顆峰值算力1280TOPS，雙芯總算力達(dá)到2560TOPS，并搭載4顆激光雷達(dá)，是目前全球最強(qiáng)的智駕大腦，為端到端自動(dòng)駕駛提供了充足的硬件冗余。底盤方面，新車全球首次在60萬元以內(nèi)車型中搭載800V全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，響應(yīng)速度達(dá)10毫秒級(jí)，提供卓越的駕駛體驗(yàn)。

車身尺寸方面，L9Livis定位全尺寸SUV，長寬高分別為5255*2000*1810mm，軸距3125mm，并首次提供雙拼色版本，支持客戶定制。動(dòng)力及續(xù)航方面，新車將換新理想自研第三代增程器，WLTC油耗6.3升/100公里，并升級(jí)為72.7千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航420公里，綜合續(xù)航超1500公里。理想L9Livis采用全新的UWB近場(chǎng)感知技術(shù)，定制版雙色車身采用“大師級(jí)”三重噴漆工藝，并提供無階差手工打磨的獨(dú)立腰線。

▍AI業(yè)務(wù)投入大增，消息稱字節(jié)跳動(dòng)2025年凈利潤大降70% ，海外營收增50%創(chuàng)新高

4月20日，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》消息，字節(jié)跳動(dòng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2025年凈利潤同比下滑超過70%，凈利潤率也出現(xiàn)了顯著下降。這一變化主要由于字節(jié)跳動(dòng)在2024年的第三和第四季度大幅增加了對(duì)AI業(yè)務(wù)的投入。盡管如此，字節(jié)跳動(dòng)的海外營收增長近50%，遠(yuǎn)超國內(nèi)約20%的增幅，海外業(yè)務(wù)營收占比從2024年的25%上升至超過30%，創(chuàng)下歷史新高。其中，TikTok Shop的GMV同比增速接近70%，成為推動(dòng)海外營收增長的主要力量。

此外，字節(jié)跳動(dòng)還啟動(dòng)了“豆包股”首次回購計(jì)劃，回購價(jià)格為13.08美元，較此前豆包股授予價(jià)格10美元提高了30.8%。這一價(jià)格調(diào)整將適用于2026年3月1日之后加入公司并獲得豆包股激勵(lì)的員工。2025年第四季度，字節(jié)跳動(dòng)試點(diǎn)推進(jìn)了“豆包長期激勵(lì)計(jì)劃”，通過建立“虛擬股”機(jī)制和回購機(jī)制，旨在加強(qiáng)對(duì)大模型人才的長期吸引和激勵(lì)。

▌國內(nèi)

▍小米戰(zhàn)投、紅杉中國領(lǐng)投，自變量機(jī)器人被爆完成近20億B輪融資

4月20日，據(jù)《智能涌現(xiàn)》報(bào)道，自變量機(jī)器人宣布已完成近20億元人民幣的B輪融資，領(lǐng)投方為小米戰(zhàn)投和紅杉中國。繼1月12日宣布完成10億元A++輪融資后，該公司再次獲得資本市場(chǎng)的青睞。A++輪融資由字節(jié)跳動(dòng)、紅杉中國等頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)及多元地方平臺(tái)聯(lián)合投資，其中深創(chuàng)投AI基金也參與了投資，標(biāo)志著其成立以來的第一筆投資。自變量機(jī)器人此前還曾獲得美團(tuán)、阿里的投資，成為國內(nèi)唯一同時(shí)被這三家互聯(lián)網(wǎng)大廠投資的具身智能企業(yè)。

自變量機(jī)器人成立于2023年12月，專注于自研“通用具身智能大模型”。公司目前推出了量子1號(hào)、量子2號(hào)兩款自研機(jī)器人本體，其中量子2號(hào)為通用輪式仿人形機(jī)器人。

▍華為首款A(yù)I眼鏡正式發(fā)布：35.5g業(yè)界最輕，售價(jià)2499元起

第一電動(dòng)4月20日消息，在華為Pura系列及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，華為終端BG CEO何剛正式發(fā)布首款鴻蒙AI眼鏡，鈦絲半框光學(xué)鏡、經(jīng)典全框光學(xué)鏡售價(jià)2499元，經(jīng)典全框太陽鏡售價(jià)2899元，將于4月25日10:08全渠道正式開售。產(chǎn)品定位為“所見即所拍，所問即所答”的智能穿戴設(shè)備，主打第一視角影像記錄與AI實(shí)時(shí)視覺交互兩大核心能力。鏡架重量僅35.5g，鏡腿薄至6.25mm，為目前業(yè)界最輕的AI眼鏡。華為基于30萬+亞洲人頭型數(shù)據(jù)構(gòu)建了“黃金三角平衡架構(gòu)”，配合鈦合金恒力鉸鏈與三面環(huán)抱式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)均衡配重與穩(wěn)固貼合。產(chǎn)品提供鈦銀灰、摩登黑、流光銀三款配色，以及光學(xué)鏡與太陽鏡兩種鏡片類型。分析認(rèn)為，華為的賭注在于：用戶愿意為“像普通眼鏡”的體驗(yàn)買單，而非為“科技玩具”的身份標(biāo)簽付費(fèi)。

搭載1200萬像素超感光攝像頭，配備1/2.8英寸超大底傳感器與高透光6P光學(xué)鏡片，進(jìn)光量相比同類產(chǎn)品提升26%，并配備AI構(gòu)圖矯正功能，支持水平傾斜±20°自動(dòng)校準(zhǔn)。支持0.7秒極速AI閃拍，EIS電子防抖與水平鎖定雙重穩(wěn)定系統(tǒng)可實(shí)時(shí)校正地平面傾斜?！笆肮饴糜洝惫δ芸陕?lián)動(dòng)華為運(yùn)動(dòng)健康A(chǔ)pp，疊加海拔、心率、速度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，讓每一幀畫面都自帶“說明書”。

華為為此專門自研了AI眼鏡芯片，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)，響應(yīng)速度提升20%。內(nèi)置小藝智能體，支持“小藝看世界”實(shí)時(shí)視覺交互，可通過第一視角進(jìn)行拍照問答與精準(zhǔn)指向識(shí)別，指向識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)90%。支持AI輕聲交互功能，音量低至47dB也能精準(zhǔn)響應(yīng)，以及20種語言實(shí)時(shí)同聲傳譯。支付方面，接入支付寶“看一下”功能，支持眼鏡掃碼支付。適配HarmonyOS 6.0及以上版本手機(jī)，支持靠近即連、手表協(xié)同、鴻蒙智家設(shè)備控制等功能。綜合續(xù)航12小時(shí)，磁吸快充10分鐘可聽歌3小時(shí)或拍照200張，支持邊充邊用。

▍阿里AI視頻神器HappyHorse-1.0將于4月27日開放API測(cè)試

IT之家4月20日消息，阿里ATH宣布，其AI視頻生成項(xiàng)目HappyHorse-1.0將于4月27日通過阿里云百煉平臺(tái)逐步開放API測(cè)試，首批邀請(qǐng)的企業(yè)級(jí)客戶將參與測(cè)試。該項(xiàng)目由ATH創(chuàng)新事業(yè)部主導(dǎo)，聯(lián)合阿里平臺(tái)技術(shù)、通義實(shí)驗(yàn)室及淘天技術(shù)等多個(gè)團(tuán)隊(duì)共同打造。據(jù)悉，HappyHorse項(xiàng)目在AI視頻生成領(lǐng)域已有多年深耕，支持文本轉(zhuǎn)視頻、圖像轉(zhuǎn)視頻，并能生成音頻。

HappyHorse-1.0在4月底開放測(cè)試后，計(jì)劃于5月份正式發(fā)布商用。此前，該模型已在ArtificialAnalysis的AIVideoArena排行榜上登頂，超越了字節(jié)跳動(dòng)的Seedance和快手可靈等模型。阿里ATH創(chuàng)新事業(yè)部表示，HappyHorse是其正在內(nèi)測(cè)的產(chǎn)品，目前尚未正式上線。

▌國際

▍消息稱谷歌與Marvell洽談開發(fā)兩款A(yù)I芯片，應(yīng)對(duì)英偉達(dá)競(jìng)爭

4月20日，據(jù)The Information報(bào)道，兩位知情人士透露，谷歌母公司Alphabet正與美國無晶圓廠半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司Marvell Technology（美滿科技）進(jìn)行深度洽談，計(jì)劃共同開發(fā)兩款專為AI推理優(yōu)化的新型芯片，以更高效地運(yùn)行人工智能模型，降低運(yùn)營成本。目前相關(guān)談判尚未形成正式合同。

第一款芯片為內(nèi)存處理單元（MPU），旨在與谷歌現(xiàn)有的張量處理單元（TPU）協(xié)同運(yùn)行，根據(jù)計(jì)算需求與內(nèi)存需求的差異動(dòng)態(tài)分配AI工作負(fù)載——這一設(shè)計(jì)源于推理任務(wù)的內(nèi)在異質(zhì)性，生成響應(yīng)的某些步驟對(duì)算力要求極高，另一些則受制于芯片讀寫內(nèi)存的速度，單一處理器難以兼顧兩者。谷歌計(jì)劃生產(chǎn)近200萬個(gè)MPU，但知情人士指出，由于談判仍處于早期階段，該數(shù)字存在變動(dòng)可能。雙方目標(biāo)是最快于2027年完成MPU的設(shè)計(jì)定稿，隨后移交試產(chǎn)。作為參照，摩根士丹利估計(jì)谷歌2027年的TPU產(chǎn)量約為600萬個(gè)。第二款芯片為專為推理場(chǎng)景打造的新型TPU，其設(shè)計(jì)完成時(shí)間及計(jì)劃產(chǎn)量目前尚不明確。谷歌目前在臺(tái)積電生產(chǎn)芯片，新芯片是否仍由臺(tái)積電代工同樣有待確認(rèn)。

谷歌加速推進(jìn)這一合作，部分原因在于英偉達(dá)的競(jìng)爭壓力。據(jù)一名谷歌員工透露，谷歌此前已有開發(fā)推理芯片的計(jì)劃，英偉達(dá)于2026年3月GTC大會(huì)上發(fā)布語言處理單元（LPU）后，谷歌隨即加快了相關(guān)工作。英偉達(dá)的LPU基于其以200億美元從初創(chuàng)公司Groq授權(quán)的技術(shù)構(gòu)建，而Marvell正是Groq第一代LPU的芯片設(shè)計(jì)合作伙伴——這意味著Marvell已具備設(shè)計(jì)推理芯片的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。推理芯片需求的爆發(fā)，根本上源于AI產(chǎn)品形態(tài)的演進(jìn)。隨著自主智能體等更復(fù)雜的AI應(yīng)用落地，其所需算力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)聊天機(jī)器人。OpenAI近期與Cerebras簽署了逾200億美元的推理芯片采購協(xié)議，同時(shí)也在與博通聯(lián)合開發(fā)自有推理芯片，行業(yè)整體正加速布局這一賽道。當(dāng)前，定制化ASIC市場(chǎng)預(yù)計(jì)2026年將增長45%，到2033年規(guī)模有望達(dá)到1180億美元。受此消息影響，Marvell股價(jià)在4月20日盤前大漲超7%。該公司在截至2026年2月的財(cái)年數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的61億美元收入，總營收達(dá)82億美元，同比增長42%。其定制芯片業(yè)務(wù)年化營收約15億美元，已拿下18個(gè)云提供商的設(shè)計(jì)訂單，客戶包括亞馬遜（Trainium處理器）、微軟（Maia AI加速器）、Meta（新型DPU）及谷歌Axion ARM CPU項(xiàng)目。今年以來Marvell股價(jià)累計(jì)上漲超56%，僅4月份因英偉達(dá)合作及谷歌談判消息就上漲了30%。

▍微軟33億美元AI數(shù)據(jù)中心Fairwater提前上線，性能超全球最快超算十倍！

IT之家4月20日消息，微軟宣布其位于美國威斯康辛州Mount Pleasant的AI數(shù)據(jù)中心Fairwater已提前上線。Fairwater數(shù)據(jù)中心總投資達(dá)33億美元，擁有數(shù)十萬塊英偉達(dá)GB200超級(jí)芯片，性能十倍于全球最快超算，將用于前沿AI模型的訓(xùn)練。

Fairwater數(shù)據(jù)中心總占地面積約127.6公頃，擁有三棟屋頂總面積約11.1萬平方米的建筑。項(xiàng)目使用了總深度達(dá)約75公里的深基礎(chǔ)樁、約1.2萬噸結(jié)構(gòu)鋼材、約193.1公里的中壓地下電纜、約116.8公里的機(jī)械管道，并搭載閉環(huán)液冷系統(tǒng)。在Mount Pleasant設(shè)施投運(yùn)后，微軟還計(jì)劃在美國其它位置建設(shè)多個(gè)同樣的Fairwater數(shù)據(jù)中心。

▍日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)激增80%，中國品牌成新寵

快科技4月20日消息，日本汽車市場(chǎng)迎來重大變化，電動(dòng)汽車?yán)顺闭蚱破溟L期保守的格局。根據(jù)日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2025財(cái)年，日本新注冊(cè)的外國品牌進(jìn)口車數(shù)量同比增長3.4%，達(dá)到23.8萬輛，這是自2018年以來首次實(shí)現(xiàn)年度正增長。其中，中國汽車品牌表現(xiàn)尤為亮眼，進(jìn)口純電動(dòng)汽車年度注冊(cè)量首次突破3萬輛，達(dá)到3.0513萬輛。目前，外國品牌純電動(dòng)汽車在日本的市場(chǎng)份額已攀升至12.6%，連續(xù)第二年超過10%的關(guān)鍵門檻。

進(jìn)入今年一季度，日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長態(tài)勢(shì)更為狂熱。各汽車制造商在日本共售出2.6969萬輛電動(dòng)汽車，同比漲幅高達(dá)80%，市場(chǎng)潛力正在加速釋放。這一轉(zhuǎn)變的核心動(dòng)力來自于政策紅利。日本政府在3月顯著調(diào)整了清潔能源汽車的推廣補(bǔ)貼，將純電動(dòng)車的補(bǔ)貼上限提升了40萬日元，最高可領(lǐng)到130萬日元。這種直接的財(cái)務(wù)激勵(lì)極大降低了購車門檻。同時(shí)，中東沖突引發(fā)的全球能源危機(jī)推高了國際油價(jià)，使得日本國內(nèi)的燃油成本激增。在這種背景下，用車成本更低的電動(dòng)汽車自然成為了消費(fèi)者的首選。

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