聚焦·產(chǎn)經(jīng) 

3月中國汽車出口量同比增長39%

盡管受伊朗局勢(shì)沖突、墨西哥新增關(guān)稅拖累，3月中國汽車出口依舊勢(shì)頭強(qiáng)勁，車企積極開拓替代海外市場(chǎng)，帶動(dòng)整車出口量同比大增近四成。受益于對(duì)歐洲、拉美、東南亞出口大幅攀升，3月中國汽車出口量同比增長39%，達(dá)79萬輛。乘聯(lián)分會(huì)于4月24日發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國汽車出口總量同比大漲53%，累計(jì)達(dá)234萬輛。

中國車企海外產(chǎn)能將增至近三倍，主攻歐洲、拉美市場(chǎng)

戰(zhàn)略咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）發(fā)布報(bào)告稱，到2030年，中國車企海外年產(chǎn)量將增至340萬輛，較目前規(guī)模接近翻兩倍，歐洲和拉美將成為核心主攻市場(chǎng)。艾睿鉑全球汽車與工業(yè)業(yè)務(wù)聯(lián)合負(fù)責(zé)人Dan Hearsch表示，過去兩年中國整車售價(jià)累計(jì)下跌兩成。

奔馳一季度息稅前利潤同比下滑17%

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公布一季度營業(yè)利潤大幅下滑，但整體業(yè)績(jī)?nèi)耘苴A分析師預(yù)期。目前奔馳正竭力穩(wěn)住持續(xù)收窄的利潤率，并提振中國等核心市場(chǎng)的低迷需求。今年第一季度，奔馳息稅前利潤（EBIT）達(dá)19億歐元（約合22.2億美元），同比下滑17%，但高于分析師平均預(yù)期的16億歐元；營收達(dá)316億歐元，略低于分析師預(yù)期的318億歐元；奔馳核心乘用車業(yè)務(wù)調(diào)整后銷售回報(bào)率為4.1%，落在全年“3%-5%”的目標(biāo)區(qū)間內(nèi)，但較去年同期的7.3%明顯回落。

奔馳預(yù)計(jì)今年下半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將顯著回暖

受中國市場(chǎng)需求走弱沖擊業(yè)績(jī)后，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)預(yù)計(jì)，依托全新產(chǎn)品投放及穩(wěn)健訂單儲(chǔ)備，今年下半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將顯著回暖。法蘭克福早盤交易中，奔馳股價(jià)一度上漲3%。

福特一季度凈利潤增五倍并上調(diào)財(cái)務(wù)預(yù)期

福特汽車公布，今年第一季度，其凈利潤達(dá)25億美元，為去年同期4.71億美元的五倍以上，并因預(yù)計(jì)將獲得13億美元已繳關(guān)稅退稅而上調(diào)全年盈利預(yù)期。據(jù)悉，福特汽車一季度核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)亦超預(yù)期：營收同比增長6%至433億美元；調(diào)整后息稅前利潤同比增長超兩倍至35億美元。福特表示，這筆一次性關(guān)稅利好金額——接近通用汽車預(yù)計(jì)退稅金額的三倍——覆蓋2025年3月至2026年2月期間繳納的關(guān)稅。福特將財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)歸功于強(qiáng)勁定價(jià)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以及軟件訂閱和實(shí)體服務(wù)收入增長。鑒于年初開局強(qiáng)勁，福特將其全年調(diào)整后息稅前利潤預(yù)期由“80億-100億”美元上調(diào)至“85億-105億”美元。

日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)當(dāng)前財(cái)年營業(yè)利潤將達(dá)500億日元

日本第四大車企日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)，在截至2027年3月31日的當(dāng)前財(cái)年，其營業(yè)利潤將達(dá)500億日元（約合3.138億美元），徹底扭轉(zhuǎn)此前預(yù)計(jì)虧損600億日元（約3.766億美元）的悲觀預(yù)期；不過最新盈利目標(biāo)仍較上一財(cái)年下滑14%。同時(shí)，日產(chǎn)將凈虧損預(yù)期從此前的6,500億日元（約合4.08億美元）收窄至5,500億日元（約合34.5億美元），將較上一財(cái)年6,710億日元（約42.1億美元）的凈虧損明顯改善。

日產(chǎn)上一財(cái)年全球零售銷量同比下滑5.8%

日產(chǎn)公布，在剛結(jié)束的上一財(cái)年，其全球零售銷量同比下滑5.8%至315萬輛，表現(xiàn)略低于此前下滑4.4%的預(yù)期。日產(chǎn)汽車將于5月13日正式發(fā)布完整財(cái)年財(cái)報(bào)。

日產(chǎn)有望重回盈利區(qū)間 復(fù)興計(jì)劃初見成效

得益于成本管控優(yōu)化與匯率利好，日產(chǎn)汽車將其全年財(cái)務(wù)預(yù)期從虧損上調(diào)為盈利。該公司重組改革邁入一周年，其以關(guān)閉工廠、裁員、加快產(chǎn)品迭代為核心的復(fù)興計(jì)劃正逐步落地見效。

阿斯頓·馬丁再度虧損 債務(wù)規(guī)模持續(xù)攀升

英國豪華車企阿斯頓·馬丁公布，今年第一季度，其稅前虧損同比小幅收窄至6,550萬英鎊；凈債務(wù)攀升至14.6億英鎊，凸顯其經(jīng)營困境依舊嚴(yán)峻。億萬富翁Lawrence Stroll旗下財(cái)團(tuán)再度注資5,000萬英鎊（約合6,800萬美元），試圖緩解這家深陷困境車企的資金壓力。受5,000萬英鎊融資利好提振，阿斯頓·馬丁倫敦早盤股價(jià)上漲6.2%。該股自2018年上市以來市值已大幅縮水，今年以來跌幅仍超三成。

標(biāo)普：印尼減產(chǎn)疊加伊朗局勢(shì)擾動(dòng) 鎳價(jià)持續(xù)高位

標(biāo)普全球能源分析師表示，受印尼持續(xù)落實(shí)減產(chǎn)計(jì)劃、伊朗局勢(shì)沖突擾動(dòng)鎳冶煉關(guān)鍵原料硫磺供應(yīng)雙重影響，2026年全年鎳價(jià)預(yù)計(jì)將維持高位運(yùn)行。印尼能源部于4月初重申，該國正在下調(diào)鎳礦企業(yè)產(chǎn)量配額，將2025年3.79億噸的配額規(guī)模，縮減至2026年約2.6億至2.7億噸。受此推動(dòng)，4月28日鎳期貨價(jià)格攀升至每噸19,385美元，逼近兩年高點(diǎn)。印尼是全球最大鎳生產(chǎn)國，鎳也是制造不銹鋼及高能量密度動(dòng)力電池的核心原材料。

 聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

紅旗擬借用Stellantis西班牙工廠 布局歐洲本土化生產(chǎn)

五位知情人士透露，中國豪華汽車品牌紅旗正洽談入駐Stellantis旗下西班牙工廠造車，以此推進(jìn)歐洲市場(chǎng)擴(kuò)張計(jì)劃。其中兩位消息人士表示，紅旗母公司中國一汽集團(tuán)正通過造車新勢(shì)力零跑汽車與Stellantis展開談判；一汽與Stellantis均為零跑汽車投資方。此番尚未公開的洽談若達(dá)成合作，將加速紅旗歐洲布局進(jìn)程，助力其在2028年前在歐洲推出十余款純電動(dòng)及混動(dòng)車型；同時(shí)也能避免斥資數(shù)億美元新建工廠。

三菱汽車擬于2028年在日本本土投產(chǎn)混動(dòng)車型

三菱汽車計(jì)劃最早于2028年在日本本土投產(chǎn)并上市常規(guī)尺寸混動(dòng)車型。在純電動(dòng)車、插電混動(dòng)車型銷量低迷的背景下，三菱希望借勢(shì)火爆的普通混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)謀求增長。據(jù)悉，三菱汽車計(jì)劃到2030年，將含混動(dòng)在內(nèi)的電氣化車型全球銷量占比提升至50%。

通用汽車投資6.91億加元 在安大略省投產(chǎn)新一代V8發(fā)動(dòng)機(jī)

通用汽車加拿大公司將向安大略省圣凱瑟琳斯動(dòng)力總成工廠投資6.91億加元（約合5.05億美元），用于生產(chǎn)新一代V8發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步鞏固該工廠在通用汽車最盈利車型板塊中的核心地位。

沃爾沃汽車CEO：愿助力吉利在歐洲建廠造車

沃爾沃汽車首席執(zhí)行官（CEO）Hakan Samuelsson 表示，沃爾沃汽車愿意向吉利開放其歐洲工廠產(chǎn)能，支持吉利在歐洲生產(chǎn)整車。

奔馳擬起訴英國75億英鎊汽車金融賠償方案

德國車企梅賽德斯-奔馳集團(tuán)旗下金融服務(wù)部門已提起上訴，質(zhì)疑英國一項(xiàng)75億英鎊的汽車貸款多收費(fèi)用消費(fèi)者賠償計(jì)劃。奔馳已計(jì)提4.22億歐元（約合4.94億美元）準(zhǔn)備金，用于賠付因汽車貸款不當(dāng)銷售受損的消費(fèi)者。奔馳表示，已向倫敦高等仲裁庭起訴英國金融行為監(jiān)管局（FCA）提出的賠償整改方案。

勞斯萊斯第二款純電SUV雛形漸顯 外觀酷似庫里南

勞斯萊斯旗下第二款純電動(dòng)車型已逐步露出真身，整體造型與庫里南（Cullinan）高度相似。這款大型SUV曾重塑該英國超豪華品牌格局、大幅拓寬品牌受眾圈層。

聚焦·智能化

中國暫停發(fā)放自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

知情人士透露，自上月百度蘿卜快跑（Apollo Go） 數(shù)十輛自動(dòng)駕駛出租車在武漢集體停運(yùn)、致使乘客滯留并擾亂交通秩序后，中國已暫停核發(fā)新增自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)牌照。

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