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EV晨報 | 今年Q1AI融資總額超1100億,國產(chǎn)大模型與具身智能火爆;鴻蒙機(jī)器人操作系統(tǒng)M-Robots OS 2.0發(fā)布;“百境大戰(zhàn)”催熱AI眼鏡供應(yīng)鏈

要聞

今年一季度AI融資超1100億元,國產(chǎn)大模型與具身智能持續(xù)升溫   

5月24日,據(jù)央視財經(jīng)報道,有創(chuàng)投機(jī)構(gòu)統(tǒng)計,2026年一季度人工智能領(lǐng)域融資近600起,總額超1100億元,同比激增185.4%。5月,月之暗面、階躍星辰等國產(chǎn)大模型拿下超過300億元融資;具身智能同樣受到市場關(guān)注,一周內(nèi)維他動力、鹿明機(jī)器人等接連斬獲數(shù)億元融資。

AI創(chuàng)業(yè)公司拿到融資后多投向三大方向。一是研發(fā),頭部大模型公司2025年研發(fā)投入普遍達(dá)數(shù)十億,遠(yuǎn)超當(dāng)期營收。二是算力,GPU采購和云服務(wù)租賃占融資額的30%到50%。三是招攬全球頂尖人才和團(tuán)隊。研發(fā)投入帶動了技術(shù)快速迭代,2026年中國大模型企業(yè)迭代周期已普遍縮短至3個月以內(nèi),人工智能推理成本大幅下降,商業(yè)化進(jìn)程不斷深入。

本輪融資熱潮中,產(chǎn)業(yè)資本成為重要力量?;ヂ?lián)網(wǎng)大廠、車企不僅出資,還帶來訂單、場景和生產(chǎn)線,加速技術(shù)落地。同時,二級市場IPO通道持續(xù)拓寬,科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板、港交所大幅降低人工智能企業(yè)上市門檻。從全球看,據(jù)Crunchbase數(shù)據(jù),2026年一季度全球AI初創(chuàng)融資達(dá)1780億美元,是2025年全年的兩倍,僅OpenAI、Anthropic、xAI與Waymo四筆交易就占全季度總?cè)谫Y額的63%以上。

M-Robots OS 2.0正式發(fā)布:全國首個開源鴻蒙機(jī)器人操作系統(tǒng)

第一電動5月24日消息,深開鴻在深圳發(fā)布全國首個基于開源鴻蒙構(gòu)建的機(jī)器人操作系統(tǒng)——M-Robots OS 2.0。該系統(tǒng)以O(shè)penHarmony為底座,面向分布式異構(gòu)環(huán)境與多機(jī)協(xié)同場景,旨在破解機(jī)器人行業(yè)長期存在的技術(shù)路線碎片化、生態(tài)割裂及重復(fù)開發(fā)等共性難題。

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M-Robots OS 2.0集成六大核心能力:積木式框架實現(xiàn)軟硬件解耦,支持從20KB到X GB的靈活部署,適配輕量服務(wù)機(jī)器人到大型工業(yè)機(jī)器人;混合部署技術(shù)兼顧人機(jī)交互與硬實時控制,中斷響應(yīng)與任務(wù)切換時延均控制在1微秒以內(nèi);自研M-DDS低延時協(xié)同技術(shù)基于開源鴻蒙分布式軟總線,將音視頻時延降至4毫秒,相較Fast-DDS降低42%;多機(jī)一體化協(xié)同依托超級設(shè)備機(jī)制,實現(xiàn)算法、感知與執(zhí)行能力跨設(shè)備共享;AI原生架構(gòu)驅(qū)動多智能體自主協(xié)同與持續(xù)學(xué)習(xí);全面兼容ROS1/ROS2、Dora-rs等主流中間件,應(yīng)用遷移成本降低80%。

該系統(tǒng)自2025年4月發(fā)布1.0版本后快速推進(jìn),同年7月全面開源,11月捐贈至開放原子開源基金會并成立獨(dú)立PMC,設(shè)立16個專業(yè)SIG工作組覆蓋內(nèi)核、BSP與驅(qū)動、系統(tǒng)服務(wù)等全棧能力。截至目前,M-Robots OS已完成雙足人形機(jī)器人、四足仿生機(jī)器人、機(jī)械臂、工業(yè)無人機(jī)等20余種機(jī)器人形態(tài)適配,匯聚深開鴻、樂聚機(jī)器人、哈工大重慶研究院等30家產(chǎn)學(xué)研單位。

“百境大戰(zhàn)”催熱AI眼鏡供應(yīng)鏈 年內(nèi)有望沖擊千萬臺市場

財聯(lián)社5月24日報道,2026年上半年智能眼鏡新品密集發(fā)布,谷歌、阿里、華為、雷鳥創(chuàng)新、科大訊飛等廠商相繼推出新品,疊加618大促搶先開啟預(yù)售與降價促銷,“百鏡大戰(zhàn)”持續(xù)升溫。一季度國內(nèi)消費(fèi)級AI/AR設(shè)備市場銷量達(dá)20.2萬臺,同比激增108%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這一輪密集發(fā)布本質(zhì)上是“大模型+輕量化硬件+生態(tài)入口”三方面成熟后的集中釋放。

當(dāng)前,“輕量化+AI”已成為較明確趨勢,智能眼鏡<50g產(chǎn)品占比正持續(xù)提升。盡管存儲芯片近期漲價明顯,但由于多數(shù)AI眼鏡僅搭載2+32GB存儲配置,且廠商毛利率普遍在40%以上,短期內(nèi)存儲漲價預(yù)計不會明顯阻礙市場滲透。不過,端側(cè)AI能力、高算力場景下的散熱與續(xù)航,以及帶屏產(chǎn)品的顯示效果與成本控制,仍是行業(yè)亟待突破的難題。

隨著百鏡大戰(zhàn)升溫,產(chǎn)業(yè)鏈公司迎來機(jī)構(gòu)密集調(diào)研,立訊精密、佰維存儲、水晶光電、佳禾智能等近期獲多家機(jī)構(gòu)關(guān)注。佰維存儲2026年第一季度AI新興領(lǐng)域存儲產(chǎn)品收入同比增長496.45%。業(yè)內(nèi)預(yù)計,未來AI眼鏡將呈現(xiàn)“音頻拍照眼鏡先普及、輕AR逐步滲透、全功能AR長期發(fā)展”的節(jié)奏,整體市場有望加速進(jìn)入千萬臺級別。

國內(nèi)

小鵬副總裁:小鵬汽車可能是唯一一個歡迎特斯拉FSD入華的車企  

第一電動5月24日消息,小鵬汽車副總裁@托馬斯電火車在微博上表示,小鵬汽車可能是唯一一個歡迎特斯拉FSD(全自動駕駛)技術(shù)進(jìn)入中國市場的車企。小鵬汽車和特斯拉FSD目前都采用了純視覺路線的輔助駕駛技術(shù)。小鵬集團(tuán)通用智能中心負(fù)責(zé)人劉先明在小鵬GX上市發(fā)布會后的媒體對話環(huán)節(jié)中表示,特斯拉FSD進(jìn)入中國市場是好事,能夠形成良性競爭,推動行業(yè)進(jìn)步,小鵬對此表示歡迎。

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劉先明進(jìn)一步指出,小鵬汽車在與特斯拉FSD的競爭中,擁有中國本地化場景適配、本土數(shù)據(jù)積累、本地算力優(yōu)化等優(yōu)勢,能夠解決中國特有的路況問題。他認(rèn)為,特斯拉在部分技術(shù)上有優(yōu)勢,雙方將在競爭中互相促進(jìn),與國內(nèi)同行一起推動行業(yè)發(fā)展。

DeepSeek API完成輸出加速和服務(wù)擴(kuò)容,價格將調(diào)整為原價的1/4

IT之家5月23日消息,DeepSeek宣布其API已完成輸出提速與服務(wù)擴(kuò)容,提升了用戶體驗。目前,DeepSeek默認(rèn)支持500并發(fā)同時在線,對于需要更大并發(fā)的企業(yè)用戶,可以通過在線申請來滿足需求。此外,DeepSeek官方還宣布了DeepSeek-V4-Pro模型API價格調(diào)整的消息。從2026年5月31日起,2.5折優(yōu)惠活動將結(jié)束,API價格將調(diào)整為原價的1/4。調(diào)整后的價格為:輸入(緩存命中)0.025元/百萬Tokens,輸入(緩存未命中)3元/百萬Tokens,輸出6元/百萬Tokens。這一價格調(diào)整將影響企業(yè)用戶在使用DeepSeek-V4-Pro模型時的成本預(yù)算。

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此前,The Information 援引兩位知情人士消息稱,寧德時代計劃參與DeepSeek的融資活動,預(yù)計此輪融資將在6月份結(jié)束。寧德時代正在積極擴(kuò)展業(yè)務(wù),向AI數(shù)據(jù)中心提供電力配套設(shè)備。據(jù)知情人士透露,DeepSeek的首輪融資目標(biāo)募資規(guī)模約為500億元人民幣,有望在下月完成募資交割。增資完成后,DeepSeek的估值可能突破3500億元人民幣。同時,京東和網(wǎng)易也在討論入股DeepSeek的可能性,但目前投資細(xì)節(jié)尚未確定,各方磋商仍在進(jìn)行中。此前,騰訊控股和阿里巴巴集團(tuán)也傳出與DeepSeek洽談投資的消息。彭博社報道稱,DeepSeek已向潛在投資者承諾將繼續(xù)開發(fā)開源AI模型,而非追求短期商業(yè)化。

地平線:酷睿程智駕方案首次量產(chǎn)

鞭牛士5月23日消息,地平線官方宣布,大眾汽車集團(tuán)迎來品牌智能化發(fā)展里程碑,旗下煥新與眾06、全新與眾07雙車正式上市并啟動交付。

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官方表示,兩款車型將率先搭載基于征程6M芯片的行云智行智能輔助駕駛系統(tǒng)。該方案由大眾汽車集團(tuán)旗下CARIAD與地平線合資公司——酷睿程量身打造,標(biāo)志著酷睿程智駕方案實現(xiàn)首次量產(chǎn)落地,也意味著地平線與大眾汽車集團(tuán)正式邁入成果落地與商業(yè)閉環(huán)階段。

消息稱奧迪上汽項目換帥:宋斐明轉(zhuǎn)戰(zhàn)蘭博基尼,F(xiàn)red Schulze接棒

5月22日,據(jù)21汽車.一見AUTO報道,奧迪宣布重要人事變動。自2026年7月1日起,奧迪·上汽項目CEO宋斐明將離任,轉(zhuǎn)任蘭博基尼首席技術(shù)官(CTO);接替他的是現(xiàn)任奧迪股份公司監(jiān)事會成員Fred Schulze。同時,上汽奧迪事業(yè)部負(fù)責(zé)人也已完成更迭,胡胤接棒倪晟。

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宋斐明自1998年加入奧迪,擁有近30年職業(yè)生涯,2024年3月起執(zhí)掌奧迪與上汽的全新合作項目。2024年11月,全新豪華智能純電品牌“AUDI”正式發(fā)布;2025年9月,首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback上市,30分鐘訂單破萬;2026年4月,累計銷量突破1萬臺,同時雙方簽署深化協(xié)議,成立“奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心”。接任者Fred Schulze曾在2018年至2021年擔(dān)任上汽大眾技術(shù)執(zhí)行副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)制造、物流和產(chǎn)品管理,深度參與了合資企業(yè)的本土化運(yùn)營。

國際

SpaceX星艦V3首飛告捷:人類最強(qiáng)火箭成功部署載荷,助推器回收失利

第一電動5月23日消息,SpaceX第三代星艦V3在得克薩斯州星艦基地成功完成首次飛行測試,這是星艦系列的第12次試飛。V3全箭高124.4米、重5533噸,搭載33臺猛禽3發(fā)動機(jī),總推力超9000噸,近地軌道運(yùn)力超100噸,為人類歷史上推力最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭。本次任務(wù)中,星艦飛船S39成功進(jìn)入預(yù)定亞軌道,在軌釋放22顆星鏈模擬器(含2顆搭載攝像頭的測試衛(wèi)星) ,完成單臺猛禽3發(fā)動機(jī)在軌重啟測試,最終按計劃在印度洋完成受控濺落。飛船成功經(jīng)受住重返大氣層的高溫考驗,隔熱罩未出現(xiàn)燒穿。

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不過飛行過程并非完全順利:超級重型助推器B19與飛船分離后在墨西哥灣失控墜海,星艦飛船的一臺發(fā)動機(jī)也提前關(guān)停。SpaceX原定計劃中并未安排助推器返回發(fā)射塔被"筷子"機(jī)械臂捕獲,回收失利在預(yù)期范圍內(nèi)。本次試飛恰逢SpaceX籌備IPO的關(guān)鍵窗口期,星艦項目進(jìn)展將直接影響公司資本市場估值。

消息稱Anthropic最快下周完成超300億美元融資,估值破9000億美元超越OpenAI

5月23日,據(jù)彭博社援引知情人士消息報道,AI初創(chuàng)公司Anthropic PBC最快將于下周完成新一輪超大規(guī)模融資,融資額預(yù)計超過300億美元(約合2042億元人民幣),公司估值有望突破9000億美元,將超越競爭對手OpenAI,成為全球估值最高的人工智能初創(chuàng)企業(yè)。知情人士透露,紅杉資本、Dragoneer Investment Group、Altimeter Capital和Greenoaks Capital Partners預(yù)計將聯(lián)合領(lǐng)投本輪融資,每家機(jī)構(gòu)計劃投資約20億美元。現(xiàn)有投資者中,彼得·蒂爾旗下的Founders Fund以及General Catalyst也計劃參與跟投。本輪融資推進(jìn)速度驚人——Anthropic直至今年4月底才收到多方主動投資提案,本月初正式啟動談判,僅數(shù)周便已超額完成此前設(shè)定的300億美元融資目標(biāo),不過最終條款仍在敲定中,仍可能有調(diào)整。

強(qiáng)勁的財務(wù)表現(xiàn)為本輪天價融資提供了支撐。Anthropic預(yù)計第二季度營收將達(dá)到109億美元,較上一季度翻番有余,同時有望實現(xiàn)首個盈利季度。公司已告知投資者,其年化收入運(yùn)營率將在下月末超過500億美元,而去年7月這一指標(biāo)僅為40億美元,不到一年增長了十余倍。為滿足急劇攀升的算力需求,Anthropic已與SpaceX達(dá)成近450億美元的協(xié)議,并與Akamai Technologies簽署18億美元協(xié)議以擴(kuò)充計算能力,同時從谷歌獲得芯片及云服務(wù)支持。Anthropic與OpenAI均被市場視為最快于今年秋季啟動IPO的企業(yè),本輪融資所確立的估值將對后續(xù)上市定價產(chǎn)生重要參照意義。

OpenAI高薪招聘AI安全研究員,需要具備良好品味和策略

5月23日,據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報道,OpenAI發(fā)布了一則針對安全研究員的招聘信息,旨在研究AI自我訓(xùn)練出更強(qiáng)版本時可能出現(xiàn)的問題。該職位面向OpenAIPreparedness安全團(tuán)隊,本月新上線,年薪高達(dá)29.5萬至44.5萬美元。招聘信息指出,這一崗位需要尋找能夠支持遞歸式自我改進(jìn)準(zhǔn)備工作的技術(shù)執(zhí)行者,特別強(qiáng)調(diào)候選人需要具備良好品味和策略。

OpenAI目前正在致力于實現(xiàn)研究工作的自動化。去年10月,CEO奧爾特曼提出目標(biāo),計劃在今年9月前利用數(shù)十萬枚芯片運(yùn)行“自動化AI研究實習(xí)生”,并在2028年3月前實現(xiàn)“真正的自動化AI研究員”。此次招聘的研究員將重點研究如何防御“數(shù)據(jù)投毒”攻擊,開發(fā)解釋模型推理過程的工具,以及追蹤技術(shù)崗位自動化進(jìn)展,包括衡量AI編程工具的使用情況。

來源:第一電動網(wǎng)

作者: 第一電動編輯部

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/300350

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