5月29日,蓋世汽車現(xiàn)場獲悉,在未來汽車先行者大會上,江汽集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初表示,當(dāng)前傳統(tǒng)燃油車市場份額正從每年10-15%收窄,多數(shù)車企的利潤面臨一些挑戰(zhàn)。
與此同時,產(chǎn)業(yè)上下游分工被打破,整車企業(yè)與零部件企業(yè)正在從技術(shù)共創(chuàng)邁向生態(tài)融合,這就要求企業(yè)必須跨界合作。
圖片來源:蓋世汽車現(xiàn)場拍攝
他指出:中國品牌迎來了歷史性崛起的黃金機(jī)遇,根本在于智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,只有在以中國為代表的市場中才能充分的釋放。這背后一是舉國創(chuàng)新的制度優(yōu)勢,二是門類齊全、基礎(chǔ)雄厚的制造業(yè)體系,三是中國龐大的工程師隊(duì)伍,四是鼓勵創(chuàng)新的消費(fèi)環(huán)境。
他認(rèn)為,中國汽車正處于從汽車大國向汽車強(qiáng)國跨越的關(guān)鍵階段,這道門檻靠單打獨(dú)斗邁不過去的。唯有價值共承,凝聚共識才是大道。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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