本周，新能源汽車市場(chǎng)有哪些大事發(fā)生？

蔚來CEO李斌：原材料價(jià)格上漲，整車成本已漲了1萬元左右

5月28日，蓋世汽車獲悉，蔚來CEO李斌在“蔚來ES9媒體面對(duì)面”交流中提到，今年以來，包括鎳、鈷、碳酸鋰等原材料價(jià)格上漲，一輛車的成本漲了一萬多元。

李斌提到，涉及大宗商品、內(nèi)存芯片等產(chǎn)品，不止影響汽車行業(yè)，也會(huì)影響增長更猛、更有錢的行業(yè)，所以車企沒什么議價(jià)權(quán)。今年以來內(nèi)存漲價(jià)后還沒降下來，原材料帶來的成本上升在短期內(nèi)也難以下降，這些成本都得企業(yè)自行消化。

圖片來源：蔚來汽車

此前李斌在4月份舉辦的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇上表示，汽車行業(yè)正面臨盈利壓力與挑戰(zhàn)。

他指出，智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品迭代加速導(dǎo)致供需平衡難度增大，而電池與芯片占整車成本超過50%。通過電池標(biāo)準(zhǔn)化和芯片歸一化，有望為行業(yè)帶來超過千億元的降本機(jī)會(huì)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：李斌坦言行業(yè)議價(jià)權(quán)弱，成本只能內(nèi)部消化。電池標(biāo)準(zhǔn)化、芯片歸一化等降本路徑，雖是長遠(yuǎn)解法，但遠(yuǎn)水難解近渴。短期來看，汽車行業(yè)盈利壓力難緩解。

啟境GT7品鑒官合作11天告終：品牌方刪物料，蘇芒展開維權(quán)

5月28日，廣汽集團(tuán)與華為乾崑聯(lián)合打造的高端智能汽車品牌啟境，針對(duì)近期GT7車型內(nèi)飾品鑒活動(dòng)嘉賓引發(fā)的爭(zhēng)議正式發(fā)布官方說明。聲明明確該嘉賓僅為品鑒官，并非品牌代言人，并表示已停止相關(guān)內(nèi)容傳播。

品牌方解釋稱，邀請(qǐng)多領(lǐng)域嘉賓參與品鑒的本意是激發(fā)多維度解讀，但結(jié)合廣大網(wǎng)友與用戶的意見，已停止相關(guān)內(nèi)容傳播。同時(shí)，啟境宣布后續(xù)品鑒活動(dòng)將面向全體用戶公開招募品鑒官，“愿將話筒與鏡頭，交給熱愛啟境、期待啟境的你們”。

同日，事件另一方當(dāng)事人、前時(shí)尚集團(tuán)總裁蘇芒通過律師事務(wù)所宣布啟動(dòng)名譽(yù)維權(quán)訴訟。

這場(chǎng)從官宣到下架僅11天的合作，成為汽車行業(yè)又一起因合作人選爭(zhēng)議而迅速“割席”的典型案例。

蓋世點(diǎn)評(píng)：這場(chǎng)風(fēng)波為車企營銷敲響警鐘——流量搭檔的篩選，遠(yuǎn)比想象中敏感。

法拉利CEO：首款純電車型已收獲新老客戶訂單

蓋世汽車訊 盡管法拉利日前發(fā)布的首款純電車型的外觀引發(fā)大量批評(píng)，該豪華品牌的首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞（Benedetto Vigna）5月28日表示，這款定價(jià)55萬歐元（約合63.9萬美元）的純電動(dòng)車型，目前已收獲新老客戶的訂單。

圖片來源：法拉利

法拉利本周推出了純電新車Luce。這款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格打破品牌傳統(tǒng)，不少人將其與市面在售的電動(dòng)車對(duì)比，并給出負(fù)面評(píng)價(jià)。2014年離任的法拉利前董事長盧卡·科代羅（Luca Cordero）也對(duì)Luce提出質(zhì)疑，認(rèn)為該車或?qū)У舴ɡ@一汽車傳奇。

截至意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日15時(shí)，法拉利在米蘭股市的股價(jià)上漲3.3%，有望創(chuàng)下新車型在羅馬亮相以來的首次收漲。在26日新車型發(fā)布后，其股價(jià)曾大跌超8%。

蓋世點(diǎn)評(píng)：超豪華品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，最終能否成功，交付數(shù)據(jù)說了算。

寧德時(shí)代“彈藥庫”擴(kuò)容，再融50億

5月27日，寧德時(shí)代披露2026年度第三期綠色科技創(chuàng)新債券發(fā)行文件，擬發(fā)行50億元債券，期限“3+2”年，募集資金將用于鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)營及供應(yīng)鏈支付。這是其400億元綠色債注冊(cè)額度下的第三期發(fā)行。

根據(jù)募集說明書，截至2025年末，公司五大核心在建項(xiàng)目計(jì)劃總投資達(dá)到1490億元，已投入502.71億元，仍有近千億元資金待投入。

此次50億元融資將重點(diǎn)投向福鼎、江蘇、四川三大鋰電池生產(chǎn)基地，用于原材料采購、設(shè)備維護(hù)更新及供應(yīng)鏈相關(guān)票據(jù)償付，為產(chǎn)能持續(xù)爬坡與穩(wěn)健運(yùn)營提供資金保障。

蓋世點(diǎn)評(píng)：此次融資既是寧德時(shí)代補(bǔ)充運(yùn)營資金的常規(guī)動(dòng)作，更是其推進(jìn)產(chǎn)能布局、鞏固技術(shù)壁壘、強(qiáng)化全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵落子。

小鵬入選千億基金首批項(xiàng)目

蓋世汽車獲悉，近日，廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金啟動(dòng)儀式在廣州舉行。小鵬集團(tuán)作為首批簽約項(xiàng)目代表之一入選，集團(tuán)董事長兼CEO何小鵬在儀式上發(fā)表主題演講。

據(jù)悉，該引導(dǎo)基金總規(guī)模1000億元，首期注冊(cè)規(guī)模500億元，是廣東首支永續(xù)經(jīng)營的公司制省級(jí)政府投資基金。基金將按照“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作、專業(yè)化管理”原則運(yùn)營，重點(diǎn)投向硬科技領(lǐng)域，帶動(dòng)打造萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)投資基金集群，助推廣東現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

圖片來源：小鵬汽車

何小鵬在演講中表示，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育離不開能跨越經(jīng)濟(jì)周期的“耐心資本”，廣東乃至全國，都需要更多堅(jiān)守自主研發(fā)、深耕科技創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資，何小鵬提出四項(xiàng)核心判斷：一是堅(jiān)持長周期投資導(dǎo)向；二是投向更高科研強(qiáng)度的科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；三是向上游投、投到根節(jié)點(diǎn)，保障供應(yīng)鏈安全；四是面向全球布局。

蓋世點(diǎn)評(píng)：入選千億引導(dǎo)基金首批項(xiàng)目，既是政府對(duì)小鵬技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力的認(rèn)可，也是對(duì)其發(fā)展的戰(zhàn)略加持。

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