5月29日，在“未來汽車先行者大會”上，元戎啟行CEO周光指出，自動駕駛行業(yè)正經(jīng)歷技術范式的根本性躍遷。他強調(diào)，小模型時代已持續(xù)五年，其能力邊界逐漸觸底，“蹺蹺板效應”導致系統(tǒng)表現(xiàn)不穩(wěn)定，難以贏得用戶長期信任。
圖片來源：未來汽車先行者大會
周光認為，真正的破局點在于基于認知的物理AI大模型。與僅擅長條件反射的小模型不同，大模型具備全局認知與高級推理能力。
元戎啟行已率先應用自研的40B參數(shù)基座模型，統(tǒng)一Driver、Analyst與Critic三種能力，使數(shù)據(jù)處理效率提升十倍。
得益于端到端技術的商業(yè)化紅利，元戎啟行2025年市場份額同比增長2.1倍，第三方城市NOA份額已達24%，位居行業(yè)第二。
周光透露，基于基座模型的智駕系統(tǒng)目標是將城市MPCI提升至1000公里以上，推動輔助駕駛從“可用”走向“常用”。面對特斯拉FSD入華，他表示這對堅持大模型路線的元戎是利好，將重新定義安全的自動駕駛體驗。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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