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新石器創(chuàng)始人余恩源:夜間配送是無(wú)人配送真正的藍(lán)海賽道

蓋世汽車(chē)

5月30日,新石器創(chuàng)始人余恩源在2026未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,新石器無(wú)人配送下一步重心將從日間配送逐漸轉(zhuǎn)移到夜間。

余恩源認(rèn)為,夜間配送是無(wú)人配送真正的藍(lán)海賽道,且由于夜間配送的裝卸環(huán)節(jié)缺少人力,一定要通過(guò)自動(dòng)化的裝卸和自動(dòng)化的搬運(yùn),形成端到端的自動(dòng)化體系。這要求夜間配送一定會(huì)向具身智能轉(zhuǎn)型。

新石器創(chuàng)始人余恩源:夜間配送是無(wú)人配送真正的藍(lán)海賽道

圖片來(lái)源:未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)

余恩源透露,新石器無(wú)人車(chē)計(jì)劃將深圳打造成夜間無(wú)人配送的第一城和全球化的樣板間。

針對(duì)無(wú)人配送的安全問(wèn)題,余恩源強(qiáng)調(diào),安全絕不僅僅是一個(gè)算法,它是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)。他提出,做好安全需要滿(mǎn)足多個(gè)維度的嚴(yán)苛要求:首先,合規(guī)要有標(biāo)準(zhǔn)、有規(guī)矩,企業(yè)要做好“學(xué)生”,把這套標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)矩做得非常好,符合規(guī)范的管理;其次,軟硬件要自研,掌握核心技術(shù);最后,一定要有強(qiáng)大的兜底系統(tǒng),也就是運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/301342

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