6月24日，廣東省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)珠江三角洲地區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，到2015年前，廣東省將在整個(gè)珠三角地區(qū)推廣應(yīng)用新能源車(chē)4.5萬(wàn)輛。
廣東省將按照國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例和實(shí)際推廣應(yīng)用數(shù)量對(duì)各市分類(lèi)給予購(gòu)車(chē)綜合補(bǔ)助。另外，廣東省將研究出臺(tái)新能源出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)用減免政策，路橋通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等補(bǔ)貼政策，新能源汽車(chē)可共享公交車(chē)道、不受限號(hào)行駛約束等一系列優(yōu)惠政策。
推廣目標(biāo)：4.5萬(wàn)輛
到2015年，珠三角地區(qū)要推廣應(yīng)用新能源車(chē)4.5萬(wàn)輛，其中廣州1萬(wàn)輛、深圳2.5萬(wàn)輛、珠海1500輛、佛山2000輛、惠州1500輛、東莞2600輛、中山1500輛、江門(mén)和肇慶各450輛。
到2015年，在珠三角地區(qū)初步實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，珠三角地區(qū)純電動(dòng)公交車(chē)保有量達(dá)4000輛，占珠三角地區(qū)公交車(chē)保有量的比重達(dá)15%，珠三角成為全國(guó)純電動(dòng)公交車(chē)推廣應(yīng)用的先行區(qū)。
到2015年，新增或更換的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中新能源車(chē)比例不能低于30%。各市應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定年度純電動(dòng)車(chē)購(gòu)置計(jì)劃，確保到2015年年底珠三角地區(qū)純電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量達(dá)到4000輛。
同時(shí)，要結(jié)合公務(wù)車(chē)改革要求，研究制定并出臺(tái)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)的方案，推動(dòng)政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位普通公務(wù)用車(chē)優(yōu)先采用新能源汽車(chē)，擇優(yōu)選用純電動(dòng)汽車(chē)。
基礎(chǔ)設(shè)施：新建汽車(chē)4S店要安裝充換電設(shè)施
廣東省將新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，并明確充換電設(shè)施建設(shè)用地的規(guī)劃條件和要求。新建汽車(chē)4S店和公共停車(chē)場(chǎng)要配套安裝一定數(shù)量的充換電設(shè)施，現(xiàn)有汽車(chē)4S店和公共停車(chē)場(chǎng)要逐步加建充換電設(shè)施，居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)要根據(jù)業(yè)主需求安裝充電設(shè)施。有條件的加油站要裝一定數(shù)量的充電設(shè)施，充分利用路燈網(wǎng)絡(luò)、咪表停車(chē)位等電力資源建設(shè)充電樁。繁華商業(yè)區(qū)、大型商場(chǎng)均要逐步開(kāi)設(shè)具備充電裝置的新能源汽車(chē)停車(chē)位。
政策保障：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同分類(lèi)地區(qū)給予綜合補(bǔ)助
由省財(cái)政按照國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例和實(shí)際推廣應(yīng)用數(shù)量對(duì)各市分類(lèi)給予購(gòu)車(chē)綜合補(bǔ)助；省財(cái)政對(duì)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助按照國(guó)家規(guī)定及各市推廣情況另行制定。
廣東省要求制定并落實(shí)針對(duì)新能源汽車(chē)的峰谷分時(shí)電價(jià)政策，通過(guò)分時(shí)電價(jià)促進(jìn)低谷時(shí)段充電，降低新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)成本，優(yōu)化電力系統(tǒng)運(yùn)行。制定出臺(tái)新能源出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)用減免政策。研究出臺(tái)新能源汽車(chē)使用費(fèi)用(如路橋通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等)補(bǔ)貼政策。
優(yōu)先辦理新能源汽車(chē)的入戶(hù)、年檢等業(yè)務(wù)，純電動(dòng)汽車(chē)新入戶(hù)上牌時(shí)不須經(jīng)排氣檢測(cè)可直接發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放環(huán)保標(biāo)志。對(duì)需要臨時(shí)上路行駛的用于科研實(shí)驗(yàn)的新能源汽車(chē)樣本，優(yōu)先發(fā)放臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。
廣東要求實(shí)施牌照額度拍賣(mài)、購(gòu)車(chē)配額指標(biāo)等措施的城市，要對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，不作以上限制。研究出臺(tái)新能源汽車(chē)可共享公交車(chē)道、不受限號(hào)行駛約束等政策。
財(cái)政保障：按2013-2015年擬補(bǔ)助總額的40%撥付
《關(guān)于2014年度省財(cái)政新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金安排計(jì)劃的公示》明確，2014年廣東省財(cái)政安排珠三角地區(qū)(不含深圳)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助額度計(jì)劃按2013-2015年擬補(bǔ)助總額的40%撥付，共32604億元。
粵東西北城市不是國(guó)家試點(diǎn)城市，廣東省政府對(duì)粵東西北地區(qū)沒(méi)有新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用沒(méi)有量化目標(biāo)要求，省財(cái)政2014年安排粵東西北地區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助額度按照各市當(dāng)年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)際數(shù)量和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)再據(jù)實(shí)安排補(bǔ)助。
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2014年度省財(cái)政新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金安排計(jì)劃表 單位：萬(wàn)元 |
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地區(qū) |
城市 |
車(chē)型 |
分類(lèi) |
計(jì)劃總推廣數(shù)量 |
2014年安排資金 |
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總 計(jì) |
20000 |
32604 |
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一類(lèi)地區(qū) |
廣州 |
公交車(chē) |
純電動(dòng) |
300 |
11052 |
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插電式 |
1700 |
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出租車(chē) |
純電動(dòng) |
600 |
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|
插電式 |
400 |
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|
專(zhuān)用車(chē) |
純電動(dòng) |
1000 |
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|
公務(wù)車(chē) |
純電動(dòng)客車(chē) |
100 |
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|
純電動(dòng)乘用車(chē) |
800 |
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|
插電式乘用車(chē) |
1100 |
||||
|
私人乘用車(chē) |
純電動(dòng) |
1000 |
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|
插電式 |
3000 |
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|
小計(jì) |
10000 |
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|
二類(lèi)地區(qū) |
佛山 |
公交車(chē) |
純電動(dòng) |
100 |
3801 |
|
插電式 |
400 |
||||
|
出租車(chē) |
純電動(dòng) |
150 |
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|
插電式 |
150 |
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|
專(zhuān)用車(chē) |
純電動(dòng) |
140 |
|||
|
公務(wù)車(chē) |
純電動(dòng)乘用車(chē) |
65 |
|||
|
插電式乘用車(chē) |
65 |
||||
|
私人乘用車(chē) |
純電動(dòng) |
230 |
|||
|
插電式 |
700 |
||||
|
小計(jì) |
2000 |
||||
|
二類(lèi)地區(qū) |
東莞 |
公交車(chē) |
純電動(dòng) |
1000 |
7679 |
|
插電式 |
0 |
||||
|
出租車(chē) |
純電動(dòng) |
0 |
|||
|
插電式 |
0 |
||||
|
專(zhuān)用車(chē) |
純電動(dòng) |
500 |
|||
|
公務(wù)車(chē) |
純電動(dòng)乘用車(chē) |
400 |
|||
|
插電式乘用車(chē) |
0 |
||||
|
私人乘用車(chē) |
純電動(dòng) |
175 |
|||
|
插電式 |
525 |
||||
|
小計(jì) |
2600 |
||||
|
二類(lèi)地區(qū) |
珠海 |
公交車(chē) |
純電動(dòng) |
500 |
5583 |
|
插電式 |
0 |
||||
|
出租車(chē) |
純電動(dòng) |
100 |
|||
|
插電式 |
100 |
||||
|
專(zhuān)用車(chē) |
純電動(dòng) |
60 |
|||
|
公務(wù)車(chē) |
純電動(dòng)乘用車(chē) |
60 |
|||
|
插電式乘用車(chē) |
60 |
||||
|
私人乘用車(chē) |
純電動(dòng) |
155 |
|||
|
插電式 |
465 |
||||
|
小計(jì) |
1500 |
||||
|
二類(lèi)地區(qū) |
惠州 |
公交車(chē) |
純電動(dòng) |
36 |
1664 |
|
插電式 |
144 |
||||
|
出租車(chē) |
純電動(dòng) |
75 |
|||
|
插電式 |
75 |
||||
|
專(zhuān)用車(chē) |
純電動(dòng) |
40 |
|||
|
公務(wù)車(chē) |
純電動(dòng)乘用車(chē) |
90 |
|||
|
插電式乘用車(chē) |
90 |
||||
|
私人乘用車(chē) |
純電動(dòng) |
237 |
|||
|
插電式 |
713 |
||||
|
小計(jì) |
1500 |
||||
|
二類(lèi)地區(qū) |
中山 |
公交車(chē) |
純電動(dòng) |
30 |
1567 |
|
插電式 |
120 |
||||
|
出租車(chē) |
純電動(dòng) |
65 |
|||
|
插電式 |
65 |
||||
|
專(zhuān)用車(chē) |
純電動(dòng) |
80 |
|||
|
公務(wù)車(chē) |
純電動(dòng)乘用車(chē) |
90 |
|||
|
插電式乘用車(chē) |
90 |
||||
|
私人乘用車(chē) |
純電動(dòng) |
240 |
|||
|
插電式 |
720 |
||||
|
小計(jì) |
1500 |
||||
|
三類(lèi)地區(qū) |
江門(mén) |
公交車(chē) |
純電動(dòng) |
10 |
629 |
|
插電式 |
40 |
||||
|
出租車(chē) |
純電動(dòng) |
50 |
|||
|
插電式 |
50 |
||||
|
專(zhuān)用車(chē) |
純電動(dòng) |
25 |
|||
|
公務(wù)車(chē) |
純電動(dòng)乘用車(chē) |
25 |
|||
|
插電式乘用車(chē) |
25 |
||||
|
私人乘用車(chē) |
純電動(dòng) |
55 |
|||
|
插電式 |
170 |
||||
|
小計(jì) |
450 |
||||
|
三類(lèi)地區(qū) |
肇慶 |
公交車(chē) |
純電動(dòng) |
10 |
629 |
|
插電式 |
40 |
||||
|
出租車(chē) |
純電動(dòng) |
50 |
|||
|
插電式 |
50 |
||||
|
專(zhuān)用車(chē) |
純電動(dòng) |
25 |
|||
|
公務(wù)車(chē) |
純電動(dòng)乘用車(chē) |
25 |
|||
|
插電式乘用車(chē) |
25 |
||||
|
私人乘用車(chē) |
純電動(dòng) |
55 |
|||
|
插電式 |
170 |
||||
|
小計(jì) |
450 |
||||
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：李艷嬌
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/shichang/32558
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