最近關(guān)于雷克薩斯的新聞確實不少，先是一汽"官宣"新年規(guī)劃的時候，內(nèi)容提及要將雷克薩斯國產(chǎn)的事宜，之后雷克薩斯UX260h公布國內(nèi)售價，低配26.99萬的價格令人側(cè)目，而關(guān)于UX這款車型，似乎又有了新的消息。

今年10月份，據(jù)日經(jīng)新聞報道，豐田汽車敲定了2020年起在日本國內(nèi)生產(chǎn)純電動版雷克薩斯的計劃，新車將在豐田汽車九州公司進行生產(chǎn)，計劃最先出口中國，是一款為了應(yīng)對全球愈發(fā)嚴格的環(huán)保要求的產(chǎn)品，之后還將出口歐洲。而插座君近日從外媒處獲悉，雷克薩斯在海外注冊了UX300e的商標，按照雷克薩斯的命名風(fēng)格，字母"h"代表混合動力汽車，那么新商標中的字母"e"可能代表純電動，新商標顯示，這款車將是小型UX跨界車的衍生車型，這就意味著，雷克薩斯的首款純電動車或許即將與我們見面，并會優(yōu)先國產(chǎn)。

雷克薩斯在2018年1月份的底特律車展上曾推出過LF-1 Limitless概念車，并表示該款車未來可能分為汽油、插電式混合動力、混合動力和純電動等多個版本的車型，而UX 300e的原型或許就是這款概念車。據(jù)悉，新車定位于緊湊級純電動SUV，與豐田C-HR同樣是基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺打造的。

關(guān)于新車的具體參數(shù)尚不明確，但是據(jù)外媒報道，UX300e將使用固態(tài)電池作為能量來源，具備超長的續(xù)航能力以及極快的充電能力，這也是目前消費者將電動車拒之門外的關(guān)鍵兩點。我們都知道，固態(tài)電池的研發(fā)目前已經(jīng)取得了很大的進步，如果能以更大的容量、更強的穩(wěn)定性代替目前已經(jīng)遇到瓶頸的三元鋰電池，電動車的發(fā)展可能會邁進很大一步。豐田目前在雙擎混動方面的技術(shù)研究已經(jīng)爐火純青，但對純電動車向來是興致缺缺的樣子，不知道這次雷克薩斯的新車能不能為消費者帶來驚喜呢？

作為二線豪華品牌的雷克薩斯，口碑向來非常好，用戶粘性也非常高，甚至超過了BBA三巨頭，這與其原裝進口下穩(wěn)定精良的品質(zhì)是分不開的。如果雷克薩斯也進軍了純電動SUV領(lǐng)域，或許會對國內(nèi)的造車新勢力們帶來不小的壓力，比如交付進入穩(wěn)步階段的蔚來汽車，致敬特斯拉的小鵬汽車等等。不出意外的話，雷克薩斯UX300e將在2019的日內(nèi)瓦或法蘭克福車展上亮相，不知道明年年底能否上市。不過插座君比較疑惑的是，新車名字中的300是不是代表續(xù)航，如果確實如此的話，那與外媒所介紹的"超長續(xù)航"似乎是大相徑庭，具體究竟如何，我們就等待明年的到來吧。

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