1、工信部公示2016及以前新能源車補貼清算初審結(jié)果【閱讀原文】

4月17日，工信部公示了關(guān)于2016年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況。

2015年度，企業(yè)申報推廣數(shù)為2438輛，企業(yè)申請清算資金40291萬元，專家組已核定的新能源汽車推廣數(shù)量為21輛，按整車企業(yè)取整后補助資金為51萬元。減核原因包括：待補充材料后審核；已獲補貼車輛重復申報；不符合補助清算條件；未接入國家監(jiān)管平臺；已獲補貼車輛重復申報。

2016年度，企業(yè)申報推廣數(shù)57989輛，企業(yè)申請清算資金692935萬元，專家組已核定的新能源汽車推廣數(shù)量為55062輛，按整車企業(yè)取整后補助資金為65.8372億元。減核原因包括：未接入國家監(jiān)管平臺；電機型號與推薦目錄不一致；電池組生產(chǎn)企業(yè)與推薦目錄不一致；電池組總?cè)萘颗c推薦目錄不一致；驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè)與推薦目錄不一致；已獲補貼重復申報；累計行駛里程不足2萬公里。

來源：第一電動網(wǎng)

2、乘聯(lián)會：預計4月狹義乘用車零售銷量139萬輛，同比下降8%左右

對于近期市場的回升，乘聯(lián)會分析，很大程度上是前期堆積訂單的釋放，真實購車需求短期內(nèi)難以得到完全恢復，車市能否持續(xù)回暖不確定性較大，有待進一步觀察。其中1月零售171萬輛，同比下滑21%。2月受疫情爆發(fā)影響，零售市場僅25萬輛，同比增速跌落80%。3月開始各地陸續(xù)出臺消費鼓勵政策，市場緩慢恢復，達到104萬輛，但仍然負增長40%。

來源：新京報

3、統(tǒng)計局：一季度汽車類消費品零售總額同比下滑30.3%

4月17日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月汽車類消費品零售總額為2609億元，同比下滑18.1%。1月-3月，汽車類消費品零售總額6326億元，同比下滑30.3%。1-3月新能源生產(chǎn)12.3萬輛，同比下跌53.4%。

來源：新京報

4、4月滬牌額度增至13500輛 上海汽車市場“消費回補”已經(jīng)開始

上海國拍公司4月18日發(fā)布，4月份車牌拍賣將于4月25日（10:30-11:30）舉行，本月個人額度投放13500輛，個人在用車有效額度委托拍賣910輛，合計拍賣總數(shù)14410輛，比上月增加2440輛。疫情發(fā)生以來，上海已連續(xù)兩個月增加滬牌額度投放。3月份滬牌個人額度投放11970輛，比2月份增加4004輛，中標率也從2月份的6.1%上升至8.9%。從疫情期間的購車需求看，今年前三個月上海每月均有超過13萬人參與滬牌競拍。

來源：上觀新聞

5、威馬CEO：汽車“報復性”消費不現(xiàn)實，恢復性增長已確立

4月18日，威馬汽車創(chuàng)始人、CEO沈暉發(fā)布微博表示，汽車“報復性”消費不現(xiàn)實，恢復性增長已確立。在沈暉看來，疫情對我國經(jīng)濟短期沖擊明顯。汽車作為大宗消費品，低頻、客單價高、決策鏈條長，短期內(nèi)很難迎來真正意義上的“報復性消費”。只有經(jīng)濟鏈條運轉(zhuǎn)起來，穩(wěn)住就業(yè)預期，才能釋放更多消費潛力，帶動私家車消費。

來源：澎湃新聞

6、滬5年內(nèi)力爭投放100萬輛網(wǎng)約車 大力發(fā)展新型移動出行

按照未來規(guī)劃，上海集約化移動出行制定了“三步走”戰(zhàn)略：2019年-2021年，將聚焦網(wǎng)約車運營，為用戶提供穩(wěn)定的運力保障和更好的服務體驗，5年內(nèi)將力爭投放100萬輛網(wǎng)約車運營；2021年-2025年，將穩(wěn)步拓展衍生業(yè)務，構(gòu)建出行生態(tài)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，在智能充電、維修保養(yǎng)、UBI保險、融資租賃等領域開展業(yè)務合作；2025年開始，致力于成為智慧出行的引領者和智慧城市的推動者。

來源：新京報

7、Apollo Robotaxi在百度地圖上線 長沙部分區(qū)域試運營

4月20日上午消息，百度宣布全面開放Apollo Robotaxi自動駕駛出租車服務，長沙用戶通過百度地圖、百度APP “Dutaxi”小程序即可一鍵呼叫，免費試乘。

來源：新浪科技

8、國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航版降價至22萬？特斯拉：不屬實

近日，網(wǎng)上一張名為“程序員聊特斯拉4群”的微信群聊天截圖顯示，有內(nèi)部消息稱，特斯拉國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版將降價至于22萬元。對此，4月20日，特斯拉中國公司的相關(guān)負責人回應澎湃新聞稱，這個消息不屬實。

來源：澎湃新聞

9、戴姆勒和寶馬合資運營的網(wǎng)約車公司面臨重組，將裁員削減成本

當?shù)貢r間4月16日，據(jù)路透社報道，寶馬汽車和戴姆勒合資運營的網(wǎng)約車公司Free Now宣布將進行重組，其將和戴姆勒收購的另一家網(wǎng)約車公司Kapten旗下業(yè)務進行合并，并將因此可能導致裁員。

來源：澎湃新聞

10、售價18萬起 全新標致e2008開啟預售

4月20日，全新標致e2008正式開啟預售，新車共推出2020款低配版和2020款高配版兩個配置，預售價18萬起。動力方面，標致e2008搭載了一臺最大功率為120kW，最大扭矩為260N·m的永磁同步電機。電池配置方面，新車配備了容量為50kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程達到了360km。

來源：第一電動網(wǎng)

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