1月20日，據(jù)新京報報道，華為智能汽車解決方案BU COO王軍在“智駕·碳新”第十七屆超級汽車論壇上回應(yīng)了余承東提出華為挑戰(zhàn)30萬輛銷售目標(biāo)一事。

王軍表示，沒有什么是不可能的。這件事取決于兩點：第一是產(chǎn)品是不是足夠好，最終用戶是不是真的會買單；第二是銷售渠道是不是足夠強(qiáng)大，足夠完善，能夠把好的產(chǎn)品給賣出去。“我覺得如果做到這兩點，什么都可以實現(xiàn)?！?/strong>

此前華為常務(wù)董事、消費者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東接受采 訪時表示，2022年華為將挑戰(zhàn)年銷量30萬輛汽車的銷售目標(biāo)，合作車企一年的銷售額將達(dá)到1000億元。

余承東表示，目前華為品牌營銷能力、零售渠道能力、產(chǎn)品競爭力等可以支撐起30萬輛的銷售目標(biāo)，但考慮到產(chǎn)品剛剛爬坡，供應(yīng)鏈存在巨大風(fēng)險，行業(yè)缺貨嚴(yán)重等問題不容小覷，要實現(xiàn)30萬輛的銷售目標(biāo)，仍存在不小的挑戰(zhàn)?！安贿^我們團(tuán)隊敢于挑戰(zhàn)，爭取完成目標(biāo)。我們的團(tuán)隊有信心在2023年幫助我們的合作伙伴挑戰(zhàn)百萬輛的銷量?！?/p>

華為要如何達(dá)成年銷量30萬輛的銷售目標(biāo)？余承東表示：“計劃到2022年年底先用1000家店來賣車，假設(shè)每個店每個月可以賣30輛，月銷量便能夠達(dá)到3萬輛?！边@樣華為一年內(nèi)的銷量便有突破30萬輛的可能。

“華為擁有富有競爭力的人才隊伍、完善的銷售網(wǎng)絡(luò)及高知名度的品牌聲譽。在新能源汽車市場快速擴(kuò)容的良好形勢下，華為大概率可以實現(xiàn)這一目標(biāo)?！敝醒衅杖A研究員邱晨陽曾表示。

目前華為已推出兩款與小康賽力斯合作的新能源車型——賽力斯華為智選SF5和AITO問界M5，分別于2021年4月和12月發(fā)布。