蓋世汽車訊 盡管法拉利日前發(fā)布的首款純電車型的外觀引發(fā)大量批評(píng)，該豪華品牌的首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞（Benedetto Vigna）5月28日表示，這款定價(jià)55萬(wàn)歐元（約合63.9萬(wàn)美元）的純電動(dòng)車型，目前已收獲新老客戶的訂單。

法拉利本周推出了純電新車Luce。這款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格打破品牌傳統(tǒng)，不少人將其與市面在售的電動(dòng)車對(duì)比，并給出負(fù)面評(píng)價(jià)。2014年離任的法拉利前董事長(zhǎng)盧卡·科代羅（Luca Cordero）也對(duì)Luce提出質(zhì)疑，認(rèn)為該車或?qū)У舴ɡ@一汽車傳奇。

圖片來(lái)源：法拉利

對(duì)此，維尼亞在意大利摩德納的一場(chǎng)活動(dòng)上表示：“法拉利Luce和其他品牌的電動(dòng)車毫無(wú)雷同之處。只有親身觀賞、試駕，才能體會(huì)這款車絕非抄襲——無(wú)論是內(nèi)飾、外觀還是性能，均為原創(chuàng)設(shè)計(jì)?！?/p>

維尼亞表示，“看看發(fā)來(lái)留言、下單購(gòu)車的消費(fèi)者就知道了，其中既有老客戶，也有新用戶?！蓖瑫r(shí)他也坦言，該品牌在這款電動(dòng)車的宣傳上或許用力過(guò)猛。新車歷經(jīng)數(shù)月、分三個(gè)階段逐步曝光，持續(xù)吸引了外界過(guò)多目光。

維尼亞稱“或許Luce的曝光頻次確實(shí)過(guò)高，也讓部分人誤以為法拉利將全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化?！彼麖?qiáng)調(diào)：“我們會(huì)繼續(xù)打造全類型動(dòng)力總成車型，最終的選擇權(quán)掌握在客戶手中。”

針對(duì)該車高昂的定價(jià)，他也作出解釋：“創(chuàng)新必然需要付出成本。若不愿為創(chuàng)新買單，便是對(duì)研發(fā)人員、整條供應(yīng)鏈以及前沿技術(shù)的不尊重?！?/p>

這款純電車型出自馬拉內(nèi)羅總部，由蘋果前首席產(chǎn)品設(shè)計(jì)師喬尼·艾夫（Jony Ive）主導(dǎo)設(shè)計(jì)。除外觀爭(zhēng)議外，這款車的最終成敗仍將由該品牌的客戶決定。

截至意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日15時(shí)，法拉利在米蘭股市的股價(jià)上漲3.3%，有望創(chuàng)下新車型在羅馬亮相以來(lái)的首次收漲。在26日新車型發(fā)布后，其股價(jià)曾大跌超8%。

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